红谷隧道工程规划公示 过江只需3分钟

摘要：市民期盼多年的红谷隧道项目终于进入实施前的准备阶段。9月29日，南昌市规划部门正式向社会公告红谷隧道工程规划方案，听取市民的意见。

　　隧道西岸起点位于丰和中大道与怡园路交叉口，东岸以地下互通立交形式接沿江中大道，并与中山西路、朝阳中路对接，隧道全长约2.6公里。今后，走红谷隧道过江最快只需约3分钟。

　　南昌市规划局相关人士称，随着南昌市“一江两岸”城市格局的形成，城市过江交通量越来越大，过江通道已成为南昌市的交通瓶颈。而位于八一大桥和南昌大桥之间的红谷滩中心区和老城中心区的交通联系需求巨大，两桥的交通均为超负荷运行，高峰时间拥堵不堪。因此，在两桥之间新增过江通道已迫在眉睫。

　　红谷隧道距南昌大桥约1.3公里，距八一大桥约2.3公里，连接红谷滩中心区与老城中心区，其西岸起点位于丰和中大道与怡园路交叉口东侧约125米处，自西向东沿怡园路下方布设，下穿红谷中大道、赣江中大道，并以直线形式穿越赣江，东岸以地下互通立交形式接沿江中大道，并与中山西路、朝阳中路对接，隧道全长约2.6公里，道路等级为城市主干路，主线为双向六车道、设计时速为50公里，匝道设计速度为时速30公里。

　　按照此前公示的项目环境影响评价信息，该项目总投资达32亿元，在赣江西岸设置2条匝道，分别设置在怡园路的出口A匝道与进口B匝道，接地点均位于红谷中大道东侧约100米。东岸设置7条匝道，分别接入沿江中大道、沿江北大道、中山西路、朝阳中路。

　　据了解，红谷隧道已列入2013年南昌市重点调度工程项目，同时计划列入2014年市重大重点工程项目，由南昌市政公用集团负责筹资代建。设计单位相关人士介绍，由于该项目施工复杂，特别是隧道赣江东岸匝道多，预计整个工程从开工到建成需要3年左右的时间。