南昌绿化环境10年间发生翻天覆地的变化

八一公园、人民公园等南昌人耳熟能详的公园“拆墙透绿”了，市民漫步苏圃路、福州路就能一览公园美景；红谷滩新区、高新区一个个高规格的市民公园建起来了，市民出门就能看见绿化公园；梅湖景区、象湖景区的建成让市民在南昌也能欣赏到樱花盛开的美景……十年间，南昌市民的生活因绿化环境的改善、街头绿地的新建发生着翻天覆地的变化。

据南昌市园林局的统计数据显示，十年间南昌新增园林绿地面积超过1600万平方米，新增公园绿地面积超过268.7万平方米。现在的南昌，无论是老城区还是新城区，都已经遍地绿色，南昌人均绿地面积新增4平方米，为生活在这座城市的居民提供更加宜居的生活环境，如今市民们在南昌市这个“大花园”里日出而作、日落而息，迎来了崭新的生活。

郊区变美了：

湿地公园提升高新宜居水平

近几年，南昌围绕艾溪湖周边湿地特点打造四季常绿、四季有花、鸟儿欢闹嬉戏的城市湿地公园，公园的兴建也吸引着许多市民在周边购置房产。

而回忆起公园治理前的情景，却截然相反。2007年，艾溪湖公园治理前杂草丛生，垃圾成堆，臭气熏天；里面有各种厂房和大量破烂不堪的鸭棚、鱼棚，污水横流的鸭塘、鱼塘零零星星地散落在坑坑洼洼的荒草地之间。现在公园里的游人一天比一天多了，也有越来越多的鸟儿在这里欢闹嬉戏，住在这里出了小区就能观赏湖景、湖边的花草和候鸟。

公园增多了：

象湖景区、梅湖景区相继建成

回头看十年间，除了南昌利用老城区湖泊众多的特点沿湖打造的公园数量增加了不少外，南昌象湖公园、南昌梅湖公园等一批设计更美观、更新颖的绿化公园也改变着老城区居民的出游方式。数据显示，南昌过去十年间新增公园绿地面积超过268.7万平方米。

出城路增色了：

机场路成“江西景观第一路”

再看看南昌的“大门口”——有“江西景观第一路”之称的机场路。2006年年底，机场路景观绿化工程完工，如今开着车在新机场路上一路向前，两侧遍布了绿化带，高大的乔木、低矮的灌木、匍匐在地的地被植物，形成了错落有致的绿化景观，令人赏心悦目。

以前机场到市区的路没有什么景观可言，自从景观改造以来，机场路的出行环境大为改观，特别是这一两年，道路两侧鲜花的品种增多了，很多大城市来的朋友一到南昌就赞叹说南昌的景色搞得不错。”

自2006年机场路进行景观提升改造后，相关部门为其后续建设增“色”不少。今年南昌机场路还计划栽种茶花、紫薇、樱花、碧桃等几万株花灌木，栽种140多万株的草花和2万多株的月季花，并计划播种几万平方米的花卉草籽。提升后的机场路将形成月月有花、季季有景的效果，打造绿化景观一流、色彩搭配丰富的生态景观路和花卉大道。

绿地率提高了：

南昌人均绿地面积新增4平米

南昌十年，城市越来越美，公园绿地面积呈逐年增长趋势，尤其是近年来，南昌启动了“森林城乡，花园南昌”建设工程，城市园林面积不断扩大，园林品质也得到了提升，进一步唱响了山水绿色都市品牌。据了解，十年间南昌新增园林绿地面积超过1600万平方米。

善于观察的市民不难发现，街头的植被、花卉越来越多了。八一广场、阳明路(小区网 论坛)多了很多紫薇树，抚河路及抚河公园种了很多月季花。走在城郊，绿地面积明显增多。南昌市民越来越有沉浸于森林和花园的感觉。

那么，这十年来南昌城市绿化覆盖率、绿地率、人均绿地面积发生了怎样的变化？数据显示，南昌城市绿化覆盖率、绿地率、人均绿地面积从2001年至去年年底，分别由34.08%、32.9%、4.97平方米增至42.76%、40.26%、 9.01平方米。

近年来南昌园林建设方面，无论是南昌园林设计的规划品质，还是南昌市绿地的布局特点、花卉的品种，和2000年以前相比都有极大的变化。

花园南昌 踏着绿色找幸福

中央是粼粼赣江水，两侧陆地遍布绿草鲜花，处处洋溢着韵味十足的赣鄱风情……漫步在南昌这座花园大城市，抛开闹市的拥堵与芜杂，这种回归自然的感觉好不惬意。

工业化的推进，城市生活的纷繁嘈杂，传统的发展模式和生活方式备受诟病。在人们心中，会升起一个绿色的梦：它不仅是青山绿地、碧水蓝天，还有生态的安全、家园的宜居、资源的节约、环境的友好、发展的可持续。在南昌，这一绿色梦想正走向现实。数百平方公里的大南昌，用绿色里三层外三层地围起了一个大花园，满足居民各种需求，百姓各尽其乐。

生活环境美了，生活在这座城市的百姓自豪感更强烈了，2003年，南昌市成为首批省政府命名的省级园林城市。 2007年5月，南昌市向建设部申报国家园林城市，在第二年的2月，建设部发出通报正式命名南昌为2007年“国家园林城市”。

当然，绿色被赋予的意义，还远不止这些。那种步行出门几分钟就能看见绿色，行车在街头犹如畅行景区公园的幸福感洋溢在每个市民心中。花园南昌，更像是一个开放的大公园，人在大花园里，城市在公园中，带来看得见摸得着的幸福。