《台山市城市绿地系统规划》公布

近日，《台山市城市绿地系统规划》（2010- 2020）目前已经正式通过专家评审，未来10年，整个台山市的绿地雏形已成。尤其是台山市区，市民一出门，只需走300米就能至少到达小游园，1000米内则可以到达一个设施比较完备的区级公园。为此，台山将打造6大公园，为城市造“心”和“肺”。

现状：分布杂乱绿地匮乏

《台山市城市绿地系统规划》是台山首个系统的针对绿地的规划，由台山城管局邀请了华南农业大学风景园林设计研究院（以下简称华南农大）进行规划设计。

华南农大的专家们表示，台山整体自然环境较佳，污染工业少，主要用地为居住、公共设施和绿地，加上靠近沿海，周边为农田山林，保证了城市高质量的空气；台城河穿城而过并经过老城区，环绕老城区段可与省绿道3号线支线相连成为老城区冬季鲜风廊道。石花山及水库镶嵌在城市北区与老城区毗邻，成为城市的大“绿心”及老城区冬季另一鲜风廊道，以保证老城区夏季具有舒适的温度和良好空气质量。)

居民活动绿地匮乏

不过，专家们在调查中还发现，台城工业置于城市北部水步工业区，位于城市冬季上风向，有可能对城市冬季空气产生污染；西湖工业区位于城市东南部，内有高污染的铝工业，对其北部城区空气质量产生严重影响；因此，在规划时他们将给予考虑。

由于台山城市面积较小，但建筑与人口密度大，城市绿地主要有宁城公园、牛山公园、通济公园、西濠公园、凌云古塔及烈士陵园。然而，宁城公园绝大部分为水体，可供人停留活动的陆地面积极少，其他三个公园均为小的丘陵山体，平地不多，唯有西濠公园为平地公园，且为台城最早的公园，具有一定的历史底蕴，但面积小，设计水平低，设施陈旧，活动人群拥挤。因此，作为居民活动场所和避难空间的绿地实际非常匮乏，有的居住区和工业厂房混杂，也影响居住环境质量和城市景观，甚至有居住区（城中村）如丰华里片区建筑密集、道路狭小，无空地，存在极大的消防等防灾难题。

城区道路绿地率小

道路绿化方面，除新建的侨光大道和三台大道、高新路绿化绿地率较高外，城区其他道路绿地率小，许多道路无绿化栽植，城市线形绿化极为不完整。根据2006年底的绿化统计，台山全市道路绿化共有行道树约1.2万株，城区基本大道普遍绿化。但就目前而言，行道树种植上仍存在突出的问题，主要表现为低档次树种种植较多，显得单调，档次不高，观赏价值低，种植方式比较凌乱，没有形成较为突出的绿化景观，地方人文特色不明显等。道路绿化以乔木为主，灌木和地被较少，道路绿化植物品种较为单调，且特色不够明显，甚至一条路上行道树品种变换较多，如环北大道上有垂叶榕、百千层、大王椰子等，无法形成统一的街景和体现道路特色。