滨洲铁路桥屹立百年终“退役”

摘要：哈尔滨滨洲铁路桥1900年5月16日正式动工，1901年8月22日全面完工，同年10月2日交付使用，是松花江上最早的铁路大桥，也是哈尔滨的第一座跨江桥梁。2014年4月20日，这条百岁松花江最早江桥退役……

滨洲铁路桥雄姿

市民参观留念

市民参观留念

市民参观留念

一把大锁，从此脱离机车喧嚣

    2014年4月20日，哈尔滨滨洲铁路桥--百岁松花江最早江桥退役。
    日前，被哈尔滨人亲切地称为“老江桥”的松花江滨洲铁路大桥正式暂停使用。不少市民和游客登上这座桥，与这座百年历史的“钢铁巨人”合影留念。滨洲铁路桥又称哈尔滨中东铁路桥，1900年5月16日正式动工，1901年8月22日全面完工，同年10月2日交付使用，是松花江上最早的铁路大桥，也是哈尔滨的第一座跨江桥梁。该桥由沙俄时代桥梁专家、中东铁路工程局桥梁总工程师连多夫斯基亲自监督，工程师阿列克谢罗夫负责施工。全长949米，桥墩用花岗岩砌筑，十分坚固。1962年7月，由东北铁路工程局设计并进行了该桥梁的加固。据了解，滨洲铁路桥已于2008年纳入第三次全国文物普查范围，是不可移动文物，将作为文物完整保留，成为哈尔滨旅游观光桥。