2014年一级建造师公路工程复习—滑坡地段路基施工

　　一、滑坡地段路基的施工技术要点

　　1.迅速排除降水及地下水

　　地下水活动是诱发滑坡产生的主要外因，不论采用何种方法处理滑坡，都必须做好地表水及地下水的处理，排除降水及地下水的主要方法如下。

　　（1）环形截水沟。

　　（2）树枝状排水沟。

　　（3）平整夯实滑坡体表面的土层，防止地表水渗入滑体坡面造成高低不平，不利于地表水的排除，易于积水，应将坡面作适当平整。

　　（4）排除地下水。排除地下水的方法较多，有支撑渗沟、边坡渗沟、暗沟、平孔等。

　　2.改善土的工程性质，将上积土体减重，加重底脚处

　　当挖方路基上边坡发生的滑坡不大时，可采用刷方减重，反压坡脚的方法来防治滑坡。经过地质调查、勘探和综合分析，确定滑坡性质为推动式，或为由错落转化成的滑坡后，可采用此方法。

　　反压到坡脚的土体必须填在抗滑地段，不能填在主滑地段。

　　3.选择干旱的施工季节，集中力量突击滑坡施工段

　　水是引起坡体失稳的重要因素。因此，选择干旱的季节，集中力量突击滑坡段的工程。施工前，应对当地的气象资料（无气象资料时，可自行调查）进行分析，选择干旱季节，精心做好施工组织设计，调配好劳动力和施工机具，做好作业面上的平行、交叉作业，在干旱季节内尽可能快地完成滑坡地带的施工。

　　4.牵引式滑坡、具有膨胀性质的滑坡不宜用滑坡减重法

　　牵引式滑坡是指坡脚的土体先失稳，向下滑动，坡体后部土体由于失去支撑而相继滑下，上积土减重后并不能防治该类滑坡的产生和发展，因而对于牵引式滑坡，不采用减重法。

　　牵引式滑坡多发生于黏土和堆积层滑坡中。具有膨胀性质的滑坡的滑带土（或滑体）具有卸荷膨胀的特性，减重后能使滑带土松散，地下水浸湿后其阻滑力减小，因而引起滑坡下滑，故不宜采用减重法。