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南宁将投入25台盾构机进行地铁施工

2013-8-9 00:00| 发布者: ccbuild| 查看: 407| 评论: 0

摘要: 摘要: 8月8日,南宁地铁1号线南湖站施工现场,首台盾构机已经进场,全线计划投入25台盾构机。 8月8日,南宁地铁1号线南湖站施工现场,首台盾构机已经进场,这意味着南宁地铁建设即将进入“盾构时代 ...

摘要:8月8日,南宁地铁1号线南湖站施工现场,首台盾构机已经进场,全线计划投入25台盾构机。


8月8日,南宁地铁1号线南湖站施工现场,首台盾构机已经进场,这意味着南宁地铁建设即将进入“盾构时代”。
据介绍,目前南宁地铁1号线广西大学站已基本完成;南职院站、鹏飞路站等10座车站完成主体围护结构施工;石埠站、南职院站等11座车站开始土方开挖;鲁班路、南湖站、南宁东站3座车站开始主体结构施工。此外,车辆、牵引及信号系统的招标文件已经通过国家发改委审查,并获得批复;西乡塘停车场、屯里车辆段、控制中心及主变电站正在进行设计和招标工作。
在南湖站,可以见到地铁1号线第一台进场的盾构机,这台德国进口的盾构机约300吨重、80余米长,价值4000多万元人民币。由于南宁地表下砾石土的特殊性,在全国建设过地铁的城市都没有过。因此,这台盾构机进行了改装,从单螺旋改为双螺旋,防止施工时发生喷涌。据悉,此台盾构机将于10月在南湖站下井,往会展中心站方向掘进。
据了解,南宁地铁1号线全长32公里,全线计划投入25台盾构机,沿线将进行一场地底大改造。

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