摘要：海珠桥大修工程将于本月25日左右完工，预计将于月底通车。为了防止通车后继续出现“跳桥秀”，建设部门征集了市民和专家的意见，形成了涂滑水油漆、装钢锥或钢半球、使用静电三种防攀爬方案。
海珠桥大修工程将于本月25日左右完工，预计将于月底通车。为了防止海珠桥通车后继续出现“跳桥秀”，建设部门征集了市民和专家的意见，形成了涂滑水油漆、装钢锥或钢半球、使用静电三种防攀爬方案，方案将征集意见后付诸实施。
在海珠桥大修的施工现场，可以见到这座80岁高龄的老桥已经基本恢复了原貌。相关人员介绍，钢跨维修及合拢等海珠桥大修中的技术难点已经完成，主体建筑结构也已完工，剩下的就是“装修”。余下部分技术难度小，工程进展速度比较快，大修工程将会在25日左右完成，预计月底可通车。
据了解，在海珠桥大修前，海珠桥常上演“跳桥秀”，在2009年4月至11月的新闻报道中显示，共有17次跳桥秀上演，每一次跳桥秀都会造成周边交通拥堵，严重时还要封闭海珠桥。因此，不少市民希望海珠桥恢复通车后，能不再上演跳桥秀。
为防止跳桥秀随着海珠桥重新开放后卷土重来，政协委员韩志鹏曾受有关单位委托，在其微博上公开征集民意“防攀爬定案”，以杜绝跳桥秀。目前主要有三大方案，但最终会采取什么防攀爬措施，目前仍没有定论。建设部门将在继续征求市民、专家意见后，由市建委统一上报市政府来决定。
方案一：涂滑水油漆
在桥钢梁2.5米高的位置外套钢套，钢套高80～100厘米，钢套外涂滑水油漆。并且钢套上会打上红棉花的装饰图案以增加桥梁美观。
方案二：套刺人钢锥
此方案具体做法同样是在钢梁2.5米高的位置外套钢套，钢套长80～100厘米。但钢套外布有密密麻麻的钢锥或钢半球，使得爬上桥的人因为被刺痛或抓不牢而无法爬上桥。
方案三：装静电金属
在桥梁钢结构上大约在2.2米高的位置安装静电金属防爬板和防爬条，静电金属防爬板和防爬条几乎与桥梁原本结构融为一体，几乎不影响海珠桥的外观。静电金属防爬板和防爬条与钢架之间留有20到30毫米的空隙，使用绝缘端子防止漏电。
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