5月初，北京市就启动了针对全市道路桥梁设施的集中整治活动，重点整治雨水口沉陷及周边破损、通道更换水泵、清掏积水口、更换立交桥泄水管等。
据北京市交通委路政局透露，为期1个月的城市道路桥梁设施病害集中整治活动，预计消除135条重点城市道路和272座桥梁的病害。
从本月初开始，135条城市道路及易发生积滞水路段进入维修整治阶段。目前，北京市共完成沉陷积滞水处理123处，检查井及雨水口周边破损维修2456座，步道维修3.5万平方米。
同时，路政部门加大对桥面破损、天桥防滑层破损整治力度，继续对道路局部沉陷、路面坑槽、步道砖缺损等病害进行治理。
其中，美术馆东街、西四北大街、朝阳路、朝阳北路、京原漫水桥、右外跨河桥等17条受雨雪及重载交通影响的道路整修病害共171处，平均每条路整修面积约750平方米；对由于使用年限较长，已达到大修年限的三环路、四环辅路、联想桥整修病害共120处，平均每条路都需要修补坑洼约5000平方米。
272座桥梁通道也开始汛前大修。市路政部门共需完成天桥除锈涂装16700平方米，通道堵漏1083延米，更换水泵50台，天桥桥面更换1892平方米。
“重要地区道路发生的车行道病害做到24小时内修复。对于非机动车道和人行步道，推行巡养一体化模式，零星病害随发现、随修复。”路政部门负责人介绍，较大病害的治理，尽量安排在夜间12时至凌晨5时30分施工，科学安排工程进度，减少对路面交通的影响。随着科技手段的应用，这些大修过程更显得“寂静无声”。比如超早强黑色灌浆料的使用，将养生周期由3至5天缩短为2小时。 | 
