成渝客专资阳段双线特大桥全线铺设桥板

摘要：成渝客专资阳段位于简阳市贾家镇滴水村的双线特大桥全线铺设桥板，整个建设过程中全机械化施工，目前工程进展顺利，预计2014年完工。

成都到重庆的成渝铁路客运专线建设顺利推进，预计最快2014年通车。作为沪汉渝蓉快速客运通道重要组成部分的成渝客专建成后，成都1个多小时就可到重庆。

成渝铁路客运专线修改初步设计概算总额357.85亿元，至2012年3月底，成渝客运专线工程累计完成投资125.7713亿元，全线采用双线无砟轨道。成渝客运专线西起成都铁路枢纽成都东客站，向东经简阳、荣昌、大足到重庆站。新建简阳北、资阳(微博)北等9个车站，改建既有沙坪坝、重庆站2个车站，连同已经投用的成都东客站，全线共设12个车站。

高桥长隧截弯取直

成渝客运专线基本与成渝铁路平行，经过成渝铁路沿线主要城市。但是成渝客运专线并不像成渝铁路那样顺河谷蜿蜒曲折，而是以高桥长隧截弯取直，正线比成渝铁路少196公里。该线正线长308.206公里（运营长度309.224公里），速度目标值250公里/小时。按照运营长度和速度目标值计算，从成都到重庆只需1小时15分钟。