国家重点工程赣龙铁路首座特大桥连续梁合龙
摘要: 国家重点工程建设项目赣龙铁路全线首座——小隘跨厦蓉高速公路特大桥连续梁顺利实现合龙。 赣龙复线小隘跨夏蓉高速特大桥是进入福建的第一门户,全长1036.41米,设计墩台27个,最高墩身达43米。 赣 ...
国家重点工程建设项目赣龙铁路全线首座——小隘跨厦蓉高速公路特大桥连续梁顺利实现合龙。
赣龙复线小隘跨夏蓉高速特大桥是进入福建的第一门户,全长1036.41米,设计墩台27个,最高墩身达43米。 赣龙铁路全长240多公里,是国家铁路网重要的组成部分,江西通往福建的又一新通道。为一级双线、电气化扩能改造工程,时速达200公里,通车后,对沿线革命老区矿产、旅游资源的开发利用具有重要意义。
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