新疆最长铁路立交桥全线铺通
摘要: 作为兰新第二双线控制性工程,全长19.3公里的哈密特大立交桥,经过1007天的施工,在1月3日全线铺通,成为新疆目前建成的最长铁路立交桥。 哈密特大立交桥总计584孔,是连接兰新第 ...
作为兰新第二双线控制性工程,全长19.3公里的哈密特大立交桥,经过1007天的施工,在1月3日全线铺通,成为新疆目前建成的最长铁路立交桥。
哈密特大立交桥总计584孔,是连接兰新第二双线和哈密枢纽重要桥梁,从2010年11月正式开始铺架。哈密特大立交桥的铺通,为全线各个节点目标工期起到了推动作用。 中铁一局兰新第二双线项目部五工区安全总监陈瑞表示,12月的冬季施工中,现场最低温度达到了零下24度。为了应对特殊的环境,项目在施工过程中对于机械设备润滑部分采取了一些特殊保温措施,保证机械设备几乎24小时不停运转,同时在制作卯固方面,利用暖风机等等一些条件人为制造提高环境温度。 截至目前,兰新铁路第二双线新疆段路基、涵洞工程已经完成,累计完成投资261.6亿元,预计今年11月底铺轨全部结束,2014年实现正式通车,届时新疆出疆铁路通道将增加至4条,新建的客运高铁将把从乌鲁木齐到北京的路途时间控制在15个小时以内。现有兰新铁路第一双线将作为以煤炭运输为主的货运铁路,届时新疆煤炭外运能力将增至3亿吨。 |
已有 0 人参与
会员评论