省级高速公路榆商线榆绥高速公路通车

省级高速公路榆商线榆林至绥德段将于今日通车。该项目的建成通车，标志着陕西省高速公路通车里程突破4000公里，同时也为能源矿产资源富集的国家级重化工基地榆林，增加了一条南运大通道，极大地方便了区域群众的出行，缓解了该地区的交通运输紧张现状。

作为国家级能源化工基地的榆林，随着煤炭、石油、天然气等资源的开发利用，交通拥堵问题日益严重，其中途经我省榆林、延安的210国道早已不堪重负。

昨日，河南籍半挂车司机赵师傅提到这条路就直摇头，“真是太堵了！”赵师傅跑了七八年货运，210国道是其多年来的必经之路，可道路日益拥堵让他打起了退堂鼓。赵师傅说，榆林煤炭外运通道主要有5条，其中朝东方向有府店路、神盘路、榆林-绥德（210国道）-吴堡（青银高速），朝南方向有榆林 靖边（包茂高速）、榆林-绥德（210国道），“走哪都避不开榆林 绥德（210国道）段，可这段恰恰是最堵的。”

赵师傅回忆说，最近的一次“大堵车”中，210国道榆林城区至绥德段滞留了百公里长的拉煤车，他走了整整五天，才到了青银高速绥德入口处。听闻榆绥高速将要开通的消息，赵师傅显得非常高兴：“高速通了，这下就不堵车了！从榆林至吴堡只要5个小时左右，真是太方便了！”

面对成倍增加的交通量和承载能力已接近饱和的公路交通，2009年，我省决定修建榆林至绥德高速公路。2010年3月，榆绥高速全面开工建设。

记者从陕西省交通建设集团公司榆绥高速公路建设管理处了解到，榆林至绥德高速公路是我省“2367”高速公路网连接陕北、关中和陕南三大经济区的第二条高速通道榆（林）商（洛）线的重要组成部分。线路起于榆林市榆阳区牛家梁镇，设枢纽立交与榆神高速公路相接，途经榆阳、横山、米脂、绥德4县（区）13个乡镇127个行政村，止于绥德史家湾设枢纽立交与青银高速公路相接，主线全长118.809公里。全线按双向四车道高速公路标准建设，其中起点牛家梁至四十里铺段108公里，设计速度100公里/小时，路基宽26米；四十里铺镇至终点11公里，设计速度80公里/小时，路基宽24.5米。

建设管理处一姓张的工作人员介绍，榆绥高速公路全线共有桥梁103座，隧道12座（单洞），桥隧比例占建设里程的32.8%。全线设互通立交9座，匝道收费站8处，服务区2处，停车区、养护工区1处，管理所和养护工区各2处。

该工作人员说，榆绥高速公路的建成通车，将在榆林市境内形成与包茂高速公路基本平行的第二条南北向公路运输大通道，对完善陕西省“2367”高速公路网、缓解区域发展公路瓶颈制约、加快以榆、米、绥盐化工业区为代表的能源重化工基地的建设，进一步密切呼包银榆重点经济区和关中-天水经济区的联系，起到至关重要的作用。