合肥首个湖底隧道预计今年年底通车

　　“先把方兴湖的水抽走，再从湖底隧道处开挖出一道明渠，挖好后再给隧道盖上防水的混凝土盖，最后再填土引水。”整个湖底隧道的施工过程听上去很简单，但是施工却非常艰难，其中，开挖隧道时为阻止湖底淤泥回填就费了很大工夫。

　　据了解，方兴湖隧道全长820米，双向八车道，净跨度为16.45米，是目前国内最宽的湖底隧道。“隧道顶部距水面约3米，混凝土用的都是防水等级最高的。”施工方有关负责人介绍，隧道外部还用厚达1米左右的防水层包裹起来，可以有效防止隧道遭水淹。

　　隧道只是方兴大道工程的一个部分。自湖底隧道沿方兴大道西行，在包河大道、金寨路与方兴大道交叉口，两座全互通立交将横空出世。第一座立交属于包河大道高架第四标段工程，目前桥梁上部结构主体全部完工，桥下地面道路进入路面沥青摊铺阶段，按照计划，该立交将于今年年底竣工通车；第二座立交则属于方兴大道(金寨路—始信路)建设工程。