到2030年前西安将建成15条地铁

昨日下午，在“2012年中国城市规划协会会员代表大会”分论坛上，西安市规划局局长惠西鲁围绕西安未来的规划发展作“转型时期的规划管理应对”主题报告，他表示，未来西安在城市建设中将加强对土地资源的高效利用，避免“摊大饼”式扩张，并以“公交都市”为目标，提升交通承载力。到2030年前西安的公交专用道将达到720公里。

　　避免“摊大饼”，加强土地资源利用

　　惠西鲁认为，在粗放型增长的经济模式下，依靠土地的供给来满足经济增长的需要，一方面土地资源低效利用，另一方面城市空间无序增长，呈现出“摊大饼”趋势，在城市环境、交通、资源等方面不同程度的“城市病”使城市发展陷入了困局。在新的发展形势下，西安在城市建设中，将转变规划编制理念，进一步加强对土地资源的高效利用建设。

　　具体做法是，在建设“具有历史文化特色的国际化大都市”的目标下，坚持规划引领，优化城市布局。在“山、水、塬、田、城”五位一体的空间格局基础上，打造一城多心、组团发展、交通串接、山水同构的具有历史人文特色的国际化大都市空间结构体系，实现城市由“单中心”结构向“多中心”结构的蜕变。

　　摒弃“火柴盒式”建筑，丰富西安建筑内涵

　　特色是城市形象的标志，也是城市竞争力的重要体现。随着我国城镇化进程的快速推进，产品建筑与形式建筑强势地挤压着本土建筑的空间，千城一面、千楼一面的形象危机不断地困扰着城市的发展。“西安作为华夏故都、山水之城，我们一直坚持以塑造城市特色为城市规划建设的重要目标。”惠西鲁说。

　　西安市将根据西安历史及文化资源的特点，规划设计中，在城市建筑风貌分区、建筑色彩、标识体系、街道家具等方面进行统筹考虑，形成全市城市设计导则用以指导各区县的城市建设；抵制了模式化的建筑制造，转向精细化的建筑创作。逐步摒弃“火柴盒、豆腐块式”的建筑，使建筑与西安的地域风格、历史文化、环境特征融为一体，使城市独具魅力。

　　2030年前建成15条地铁总里程达到576公里

　　在能源危机日益紧迫的形势下，如何有效提升交通承载力？惠西鲁说，在城市综合发展中，西安明确提出要打造“公交都市”的目标，按照《西安市综合交通规划》的要求，到2030年，建成15条轨道交通线路（576公里）、4条BRT公交线路、3条郊区快速公交、市区设置公交规划专用道60条（720公里），以大大提高城市交通对资源的利用效率。

　　同时，大力推进绿色建筑的建设，使建筑节能、节地、节水、节材与环境保护，注重以人为本和可持续发展，为人们提供健康、适用和高效的使用空间，与自然和谐共生的建筑。