之江大桥全面进入钢箱梁施工

全长1724米的之江大桥，东面接着正在建设中的彩虹大道，西面连着杭新景高速与绕城高速，两者连接后，绕城西线—之江大桥—彩虹大道—绕城东线贯穿了滨江区和萧山老城区北部。

之江大桥钢箱梁吊装是从两个主墩分别向两侧展开，主跨和两个边跨都是钱塘江通航水道。为最大限度减少大桥施工对通航的影响，在钢箱梁吊装期间采取交叉进行，并实行水上交通管制，限航不断航。

据杭州交通港航部门介绍，施工从昨天上午9时起，历时4个月，在施工期间还将实行19次的阶段性封航措施。昨天9点到13点，已有2块钢箱梁安放到桥上，海事部门采取了单边通航的方式，进行维护，在13点安放工程结束后，该航段又恢复了双向通航。

钱江地方海事处特提醒凡航行经过施工水域的船舶，应听从现场海事人员的指挥，加强瞭望、谨慎驾驶、慢速通过施工区域，禁止船舶在施工作业水域停泊、追越或举头并进。

据之江大桥建设方介绍，整个之江大桥钢箱梁吊装预计8月底全部完成，届时大桥将实现南北贯通。