长沙首条地铁穿江隧道昨实现单线贯通

昨日6时58分，穿江而过的“湘江一号”盾构机顺利抵达湘江中路站，标志着长沙首条地铁穿江隧道实现单线贯通。目前，地铁2号线一期工程正在全速推进，力争今年6月实现“洞通”的目标。

由中铁五局施工的2号线盾构工区始于溁湾镇站，经橘子洲站和湘江中路站，最后将到达五一广场站，左右线全长约4141米。其中，过江段主要包括溁湾镇站-橘子洲站区间、橘子洲站-湘江中路站区间。

昨日首次贯穿湘江的地铁盾构隧道为区间左线。“湘江一号”盾构机去年10月8日从溁湾镇站始发，先后途经枫林一路、麓山宾馆、福泰大酒店、水产局大楼、潇湘中路、湘江西汊河床、橘子洲站、湘江东汊河床，随后到达湘江中路站。

据介绍，在穿越湘江段的盾构施工中，主要面临地层复杂、需穿过湘江防洪大堤、江底河床裂隙发育且局部地下水与江水连通、湘江东汊河床存在断层、刀具若磨损严重可能要江底换刀等难点和风险。中铁五局提前谋划，制定应急预案，保证了施工顺利推进。

预计5月份，该区间右线的“湘江二号”盾构机也将抵达湘江中路站，届时2号线将实现穿越湘江段的双线贯通。这两台盾构机到达湘江中路站后，将继续掘进，争取6月到达五一广场站。

　　2号线一期工程的盾构施工于2010年底启动，经过一年多的施工，全线已有10个区间实现双线贯通，全线盾构掘进任务完成60%以上。

全线19个车站中，已有16个车站完成主体建设。目前在金星路站至望城坡站、人民东路站至万家丽路站、长沙大道站至人民东路站等区间，共有11台盾构机在掘进