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大连地铁联合路站土建主体结构将于5月建成

2012-4-17 00:00| 发布者: ccbuild| 查看: 375| 评论: 0

摘要: 地铁联合路明挖车站施工,并深入到盾构隧道600多米深处,是去年以来地铁向市民开放后走得最远的参观者。 在工地图板前,参观团首先听取了大连地铁公司副总经理彭非对大连地铁工程整体建设情况以及联合路明挖 ...
地铁联合路明挖车站施工,并深入到盾构隧道600多米深处,是去年以来地铁向市民开放后走得最远的参观者。

在工地图板前,参观团首先听取了大连地铁公司副总经理彭非对大连地铁工程整体建设情况以及联合路明挖车站、联合路站至西安路站区间盾构施工特点的介绍,然后分组到车站和隧道施工现场实地参观。据彭非介绍,由中铁五局施工的联合路车站为明挖法施工,车站主体全长197.2米,目前已完成150米,全部主体土建工程将在5月中旬完成。

由该项目部施工的联合路站至西安路站区间全长1751.2米,盾构右线长910.26米,左线840.94米。右线盾构于去年8月11日始发,目前已完成650多米的盾构掘进。据预计,盾构机在2012年6月30日抵达西安路站完成右线掘进,然后将其重新吊装转场至联合路站,于2012年7月30日左线始发,到2013年2月底实现双线贯通。

让参观团感兴趣的不仅有地铁工程建设场景,他们还通过工地设置展示橱窗等了解到,项目部党工委以盾构始发为契机,确立的“中铁五局党旗红 大连地铁争先锋”创先争优主题实践活动,并对他们提出的“质量零缺陷、安全无事故、进度争第一、形象创最佳”的目标表示赞许。


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