长沙地铁2号线越江盾构隧道贯通

溁湾镇站至橘子洲站区间是长沙地铁工程中首个盾构下穿湘江的区间，该区间分左右两线分别掘进，其中左线盾构机已于1月21日到达橘子洲站。该区间右线长993.1米，穿越湘江段420米，该段区间地层较为复杂，需下穿多处建筑物、交通要道及湘江防洪大堤，且江底河床地下水与江水连通，水量大，河床断层处的大直径破碎石容易对刀盘造成影响。中铁五局城通分公司多次优化施工技术方案，通过增大监控量测频率，及时调整盾构施工过程中的各项参数，确保构筑物安全，并采用双式闸门、盾壳紧急注浆孔等对盾构机进行越江适应性改良。经过3个多月的掘进，右线盾构机顺利到达橘子洲站。

　　与此同时，左线盾构机已经再次“启程”从橘子洲站东端始发，向湘江中路站掘进。据悉，2号线目前已有9个盾构区间实现双向贯通，按照今年6月实现全线土建隧道贯通（洞通）的计划，其余区间也将在未来3个多月的时间内陆续贯通，为后续的全线铺轨、通电等工作提供条件。