成都交大路下穿金府路隧道工程将开建

交大路下穿金府路隧道全长约500米，隧道内采用双向四车道通行，两侧各有两条机动车转换道。

隧道明日开工后，预计6月底完工，施工期间尽量保证通行。

路口昨日尚无施工迹象

昨日上午，记者来到交大路与金府路路口，这里还没有打围施工的迹象，而城内方向则是一片热闹繁忙的景象。站在交大路与金府路交汇的路口，往来车辆一直不断，靠近三环路附近，机电市场门口不时有大型货车出入，交警疏导着车流，但不时仍出现车辆排队的情况。

根据之前的设计安排，交大路综合整治包括三大部分———交大路二环路至金府路道路整治、交大路下穿金府路隧道工程、三环路交大立交桥互通式改造。去年，包括新建一条电力隧道等在内，道路整治工程全面展开。

修建于上世纪九十年代的交大路作为一条出入城通道已经不能满足现在交通需要，之前已经进行了单向行驶等交通管理举措。此次道路整治要让交大路宽度由原来的30米变为40米，机动车道由双向4车道拓宽至双向6车道。

道路变宽了，如果重要路口、节点不畅，交通还是很难好起来。因此，交大路不仅是拓宽道路，还要对两个交通节点———金府路口、三环路跨线桥进行改造。

研究施工方案，尽量保通行

据金牛区建设和交通局相关负责人介绍，眼下交大路道路整治已经完成了电力隧道建设，下月初前后开始拆除沿路电力线杆。另外，道路东侧也已开始路面施工，预计5月底完成全部道路整治。

“目前下穿隧道的施工准备工作已经完成，主要包括管线勘察、施工围板准备等，初步考虑为先进行道路两侧施工，中间保证通行，随后再施工隧道主体。”区建设交通局相关负责人告诉记者，今日将与市交管局再度详细研究施工组织方案，尽可能保证交通通行。

交大路下穿金府路隧道全长约500米，隧道内采用双向四车道通行，两侧各有两条机动车转换道。隧道明日开工后，预计6月底完工，施工期间将利用现有道路条件，尽量保证交通通行。另外，三环路交大立交桥也将同步于下月开始改造建设，预计在10月左右完工。

人行道示范段出炉

昨日，在交大路改造现场，记者在沿线一超市门口发现，一段约5米左右的人行道与众不同。原来的人行道由黄色小方块砖拼成，而这段人行道是由长条深灰色大理石铺设而成。据了解，这是交大路整治后的人行道示范段。交大路人行道将选用与人民南路人行道相同的石材，只不过规格尺寸小些。

以前人行道铺设的小方砖使用时间长或被机动车碾压后就会出现松动现象，一旦下雨将产生积水，踩在上面很容易把脏水溅到脚上。新铺设的大理石人行道更耐用，显得十分大气，提升了道路品质。