昨日，2012年全省高速公路工作会议召开，湖南副省长韩永文出席会议并讲话。
“在这里，有些话，我们亮丑也得亮。”出席会议的省交通运输厅厅长贺仁雨给全省高速公路建设管理部门的负责人亮了“家丑”，“去年全国干线公路大检查，我省高速公路综合排名20位，较2005年后退了9名。”
“你收了老百姓的费用，你就要保证提供高水准的服务；你不能因为种种原因来降低标准，所以一定要管理养护好高速公路。”
为了给司乘人员提供更好的出行条件，今年4月份，南北交通大动脉京港澳高速湖南境内的潭耒高速将正式启动提质大改造，而京珠复线潭衡西高速将承担“分流”角色。
作为湖南省南北交通大动脉，在建成通车后急剧增加的车流量以及超载、建管养原因等多种合力作用下，潭耒高速“健康”日渐呈现“病态”，小修小补已无法从根本上改变其路况差的现实。
记者从昨日2012年全省高速公路工作会上了解到，今年4月我省将启动潭耒高速公路提质改造。
湖南省高速公路管理系统相关负责人介绍，潭耒高速提质改造预计将在4月份启动。据透露，根据目前的初步评审方案，潭耒高速改造时交通组织很可能将采取半幅封闭施工、半幅单向通行的方式进行，即先封闭由南往北的半幅，而由北往南半幅通行，被封闭的半幅通行车辆将分流至京珠复线潭衡西高速通行。
“目前的交通分流方案，还只是一个初步的评审方案，是一个大致的方向，最终确定交通组织方案还要经过省高管局、省交通运输厅以及高速公路交警等部门审批，一旦审批后，将提前通过媒体向社会公布，请司乘人员随时关注这方面的信息。”
记者还了解到，去年已完成半幅路面改造的长益高速，将在今年五一假期结束后启动长沙至益阳方向半幅路面改造，改造期限预计为3个月。“这样安排主要是错开五一和十一假期出行高峰。”长益高速相关负责人透露。
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