广州大桥2015年前有望实施拓宽工程

侯永铨介绍，历经6年多的论证规划，广州大桥的拓宽已经正式列入2011年至2012年的交通道路规划中。

他说，建设部门对于市民拓宽大桥，解决南北交通瓶颈的呼声十分重视。他向记者肯定地说：“我相信2015年前这个拓宽方案肯定可以实施”。

　　不但广州大桥，洛溪大桥、海珠桥的命运都引人关注。对此，侯永铨说洛溪大桥的拓宽有望在广州大桥拓宽的时间点前后进行。而希望78岁的海珠桥改为步行桥的街坊可能会有一点失望。侯永铨介绍，经多个部门综合考虑，海珠桥不具备撤销车行功能的条件，目前没有任何在附近建新桥或相应的疏导计划。

　 侯永铨认为，目前只有加大包括BRT、大运量公交、地铁等公共交通的建设，才能缓解路桥所面临的压力。

侯永铨还介绍，目前城市建设面临的拆迁压力、成本非常大。当记者提问市民另一关注的南北交通热点———洲头咀隧道时，他就表示，正是拆迁问题让这个原计划2011年就可以完工的工程一拖再拖，

他说。此前，芳村出口位置的拆迁遭遇阻力。“现在芳村的问题解决了，海珠区这边洪德路260多户居民的拆迁安置又摆上日程”。他表示，洲头咀隧道“最新”的估算完工日期是2014年。