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泉州站前大桥桥面将合龙

2011-12-13 00:00| 发布者: ccbuild| 查看: 435| 评论: 0

摘要: 站前大桥,北接福厦高铁泉州站站前南北大道,南接江滨南路和江南主干道,总长约1.9公里(包括省道307立交),道路等级为城市主干道,设计车速60公里/小时,桥宽40.6米,主桥断面为6快2慢,近期可划分为6机2非行驶, ...

站前大桥,北接福厦高铁泉州站站前南北大道,南接江滨南路和江南主干道,总长约1.9公里(包括省道307立交),道路等级为城市主干道,设计车速60公里/小时,桥宽40.6米,主桥断面为6快2慢,近期可划分为6机2非行驶,远期可布置为8条机动车专用道。

  见龙亭小区附近,一条桥梁高高架设,蜿蜒而过,这就是站前大桥。

  起始段桥面,已铺上沥青。渐行渐前,往桥左右两侧望去,江滨大道金潘段已完工,尚未划标志性的双向六车道道路,从桥下穿越而过,向桥两侧延伸开来。桥面未合龙段,桥墩矗立,一时挡住了现场前行的脚步。

  据悉,站前大桥工程,将按百年一遇防洪标准设计施工,主体结构按8度抗震设防,结构安全等级为1级。北峰丰州组团开发建设指挥部相关人员介绍,目前,站前大桥桥梁桩基墩柱等下部结构,已基本完成,目前正抓紧桥面施工,力争春节前,站前大桥完成主体工程。



  “届时,站前大桥桥头堡,将能见到扬帆启航的意境。”上述相关人员介绍,站前大桥在设计上寓含了泉州海上丝绸之路的人文内涵。待站前大桥建好后,由桥面延伸的景观平台,将与晋江两岸的自然景观有机融合,“站在桥面,欣赏晋江美景,别是一番风光”。


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