跨度最大的黄河特大桥钢管拱合龙

该桥中心里程为准朔DK134+850.57，东西两岸分别位于山西省河曲县与内蒙古自治区准格尔旗境内。大桥按照一次双线铁路桥设计建造。主桥为上承式提篮型钢管拱，一跨跨越黄河，跨度为380米、矢高58.73米，主拱总用钢量9350吨，采用缆索吊机、斜拉扣挂法悬臂拼装，最大单元拱节重412吨，是目前国内同类结构桥梁中跨度最大、技术领先的铁路双线拱桥。

黄河特大桥是准朔铁路的重点、难点和关键控制性工程，在准朔铁路全线起着跨越天堑、连通两岸三省的重要作用，具有科技含量高、技术工艺要求高、安全质量要求高、施工组织难度大等特点。

大桥东西两岸地形复杂、岩壁陡峭，施工条件极其困难；钢管拱跨度大、结构重、空间定位要求高、焊接难度大；钢管拱内顶升灌注CF50补偿性无收缩钢纤维混凝土，力学指标要求高；拱上现浇刚架墩及π型梁，结构复杂、高空作业施工难度大。

中铁六局还全过程开展多项技术研发，创新了超厚钢板拱管卷制、焊接，钢管拱斜拉扣挂原位拼装，缆索吊机节段吊装空间定位等多项技术和工艺；运用现代电子信息技术，成功解决了大吨位、大跨度缆索吊机的设计与施工、大直径钢管拱加工预拼、空中对位、三维坐标定位安装等一系列国内技术难题。安全、优质、高效地实现了准朔铁路黄河特大桥钢管拱的顺利合龙