佛山高铁因缺钱停工

近日有消息称由于铁道部融资困难，广东高铁项目大面积停工。昨日，记者走访贵广南广高铁佛山段，部分施工现场如跨穗盐路斜拉桥项目现场等确实有停工现象，也有标段处于半停工状态。有施工方称，停工是因为铁道部资金不到位，停工也导致竣工日期不确定。

跨穗盐路斜拉桥：停工

施工方：资金不到位

昨日下午，记者到贵广南广铁路全线最大的铁路桥———跨穗盐路斜拉桥施工所在地看到，整个主塔已经建起，类“H”形呈鼎状。今年8月底，这座国内首座铁路四线曲线斜拉桥主塔正式封顶，当时现场工地忙碌而有序。但昨日下午，围墙里面的工地冷冷清清，大型设备运作全部停顿下来，工地里只有四五个工人在干活。工人张师傅说，由于施工方快半年都发不出工资了，有些工人已经遣散。

施工方中铁大桥局宣传部负责人昨日接受采访时介绍，跨穗盐路斜拉桥于2009年10月开工，今年8月底主塔封顶后，由于业主方一直无法正常结付工程款，整个项目只好停了下来，原计划在今年底合龙的大桥恐怕难以如愿，竣工工期也无法预料。

“这也是国内铁路建设整个大气候所造成的，铁道部资金不到位。”该负责人坦承，有拖欠工人工资现象，“不过没有半年那么长时间，是1到2个月工资没发。”

三眼桥站场旁：半停工

施工方：征地拆迁等致半停工

离跨穗盐路斜拉桥不远，有个三眼桥货运站场，站场后面是贵广铁路广州枢纽工程1标施工工地。附近有一个桥墩已建好，几个桥墩在建，上面有工人在施工。

施工方中铁二十五局相关负责人表示，他们的标段“可以说是半停工的状态”。其表示除了资金有困难外，还包括征地拆迁难题。此外，因为部分路段施工方案有调整，还需要报批，因此施工暂停。

佛山隧道：工人撤场？

施工方：逐段施工，资金没问题

位于南海区大沥境内的贵广铁路G G TJ-13标工程（佛山隧道），在佛山机场附近，目前一片静悄悄。宣传栏上的工程概况指出：“工程的竣工日期为2011年12月28日。”一名看守工地的工人表示，工程浇筑完“U”形口后就停工了，早在去年12月，工人陆续撤离现场，估计要到2012年3月以后才能开工。一名工人表示，目前只留了七八名工人负责看守。

施工方相关负责人表示，佛山隧道没有停工，“这个项目要逐段施工封顶，已经封顶的，就没有工人施工了。”该负责人表示，目前工程一切按计划推进，并没有受资金问题困扰，征地拆迁问题也不大，建设施工任务也已超过了50%.

不过另有工程人员表示，资金问题影响到工程进度是不争的事实，但目前标段3个工区都在施工。除资金问题外，影响工程进度的还有征地拆迁、设计变动等问题。