成都地铁2号线一期工程轨道铺设完毕

经过8个月的紧张建设，记者昨从成都轨道交通公司获悉，单线全长44.95公里的地铁2号线一期工程轨道全部铺设完毕，这标志着轨道工程实现了短轨通，待焊接完毕后，将在12月上旬提前实现轨通。同时，全线20个车站已全部封顶，明年下半年即可实现全线通车。

　　轨道 预计12月上旬实现轨通

　　据相关负责人介绍，地铁轨通细分为短轨通和长轨通，短轨通指一个个25米长的轨排全部完成铺设，形成一条连续的轨道，待轨排间的缝隙焊接完成后就标志着长轨通，从而为2号线的后续专业设备运输及进场施工、地铁列车运行调试提供良好的条件。

　　地铁2号线一期工程单线全长44.95公里，共铺设近1900个25米长的轨排，这些轨排通过在全线的茶店子、将军衙门、经干院共三个铺轨基地完成地面上的拼装，然后再通过龙门吊送入地铁隧道入口，最后利用特制的平板车将轨床送入轨道内部，到达指定地点后，通过准确定位开始铺设轨排，并进行整体灌注，让其整体固定在隧道里。“现在短轨通后，无缝线路长轨锁定工作也已展开，每段轨排之间的缝隙焊接完成后，无缝铁轨就将形成。”这位负责人称，预计2号线全线长轨通时间在12月上旬。

　　站点 20个站点已开始内装

　　地铁2号线一期工程西起茶店子站，东至成都行政学院站，全部为地下线，共设20个车站。据了解，20个站点已全部实现封顶，并已开始内部装修工程。“地铁2号线越来越近了。”这位负责人称，目前地铁2号线建设正式进入施工倒计时阶段，到明年下半年就将实现通车试运营。

地铁2号线成功进行热滑试验

　　昨日，轨道公司建设分公司相关负责人表示，近日他们对地铁2号线一期工程车辆段试车线接触网系统成功进行了热滑试验。

　　“热滑试验”是指在地铁运营线路送电的情况下，依靠地铁列车自行运行，对地铁线路、供电系统设备进行全面检测的一种试验方式。相关负责人表示，在沿途进行的热滑试验结果表明，车辆、供电、接触网、轨道等各系统相互匹配，车辆直接从接触网受电运行状态良好，车辆以低、中、高速往返运行时车体平稳，设备运行状态稳定，各项监测指标达到预期目标