建筑时空 首页 建筑业界 建筑路桥 查看内容

兰新铁路吐鲁番至乌西段改造工程进展顺利

2011-10-20 00:00| 发布者: ccbuild| 查看: 482| 评论: 0

摘要: 由中铁建电气化局集团一项目部承建的兰新铁路吐鲁番(不含)至乌西段(含北疆支线)电气化改造工程进展顺利,10月20日凌晨4点50分由该单位施工的三葛庄车站微机联锁倒接成功开通。 中铁建电气化局兰新一项目部 ...

由中铁建电气化局集团一项目部承建的兰新铁路吐鲁番(不含)至乌西段(含北疆支线)电气化改造工程进展顺利,10月20日凌晨4点50分由该单位施工的三葛庄车站微机联锁倒接成功开通。

中铁建电气化局兰新一项目部透露,兰新铁路吐鲁番(不含)至乌西段(含北疆支线)电气化改造工程正线全长169.3公里,是兰新线红柳河至乌西段的组成部分,为欧亚大陆桥的重要组成部分,也是新疆与内地联系的铁路大通道。它的电气化改造建设将大大提高既有兰新铁路整体运输能力。

据介绍,该单位主要承担吐鲁番(不含)乌西包括北疆支线(全长31.7公里)的电力、接触网、通信、信号、牵引变电工程。

全线共14个车站,其中客运站1座(乌鲁木齐)、编组站(乌西)1座、改建后封闭既有车站1座。

中铁建电气化局集团兰新电气化改造一项目部经理张华峰表示,该项目部管段内人口稀少,环境恶劣,冬季气候寒冷夏季气候炎热,一年四季风沙特大且次数频繁,特别是吐鲁番至达坂城区段是有名的30里风区,沿线交通运输极为不便,这些给施工组织及现场管理造成很大困难,项目组积极总结经验,克服困难,不断探索并发扬“新疆精神”确保优质高效的完成着各个施工任务。


鲜花

握手

雷人

路过

鸡蛋

相关阅读

返回顶部