大连地铁双线18公里长隧道完工

　　记者了解到，海事大学车站位于海事大学南门西侧，为明挖双层地下岛式车站，长175米、深18米、标准段宽18.5米。总建筑面积9950平方米，需开挖土石方量7.1万立方米，混凝土灌注方量1.3万立方米。

　　项目经理谭凤安介绍，由于施工现场距离海边仅1000米，离凌水河不到500米，地下水丰富。为了防止海水倒灌，他们在基坑开挖四周进行旋喷桩施工，形成一圈止水帷幕，保证工程正常进行。记者在现场看到一条直径0.5米橡胶管，间隔插入十几条手臂粗细塑料管。管子里有清水流动，谭凤安说，这是为防止排出的地下水造成污染，他们特意设立的封闭式排水系统。

　　记者从市地铁指挥部了解到，目前，大连地铁工程进展顺利。全线已完成双线隧道超过18公里。其中，解放广场始发的盾构机已掘进1128米，离交通大学站终点不到200米，有望在下月底完成首段盾构洞通。截至目前，已封顶的7个车站还有：东海公园车站、东海新区车站、东港广场车站、机场车站、华北路车站、中华广场站。全线30个明挖车站，年底前将有超过半数主体封顶。地铁全线的设备招标，与土建工程的现场对接也在有序进行中