甘肃问题高速路原材料不合格

　　甘肃省政府副秘书长武志斌公布了专家调查组初步认定的原因：一是进场原材料把关不严，路面用碎石含泥量及针片状含量超标；二是施工单位施工过程控制不严，压实度不足造成局部路面空隙率大，局部渗水，沥青混合料部分筛孔超出规范控制范围，特别是沥青混合料中小于0.075毫米的细料超标；三是在不良环境下施工，存在将雨水封入路面结构内部及低温施工导致路面空隙率偏大，为路面出现坑槽埋下隐患。

　　武志斌介绍说，天水至定西高速公路经国家发改委批准立项，交通运输部批复初步设计。路线全长235公里，概算总投资87.5亿元；平均每公里造价约3700万元，建设工期4年，质量缺陷责任期两年。“因天定高速公路尚处于质量缺陷责任期，按施工合同约定，施工单位应无条件返工处置。截至9月26日，处置工作已全面完成。此次返工费用约1.2亿元，均由施工单位承担。”他说。

　　但就甘肃省交通运输厅对工程质量问题是否具有监管责任、天定高速在筑路过程中是否存在贪腐问题等，发布会上并没有提及。记者注意到，当天的发布会上也并未安排记者提问环节