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昆明地铁首期工程提前封顶

2011-6-24 00:00| 发布者: ccbuild| 查看: 344| 评论: 0

摘要: 昨天10时28分,由中铁十三局集团有限公司承建的明地铁首期工程晓东村站主体结构比原计划工期提前4个月完成主体结构封顶. 同时,长507米的昆明地铁首期工程晓东村站世纪城站区间右线隧道也提前7天顺利贯通。 ...

昨天10时28分,由中铁十三局集团有限公司承建的明地铁首期工程晓东村站主体结构比原计划工期提前4个月完成主体结构封顶.

同时,长507米的昆明地铁首期工程晓东村站世纪城站区间右线隧道也提前7天顺利贯通。

据悉,昆明地铁晓东村站是昆明地铁首期工程南段的终点站,它的提前封顶标志着昆明地铁首期工程南段车站主体结构基本完成,即将转入内部结构、安装等阶段的施工。
  2010年9月19日,晓东村站开挖,并于去年11月18日第一段土方开挖到底,同年12月6日第一段底板浇筑。为满足“六三O”主体结构封顶关键点工期要求,项目部加大了机械设备投入,24小时不间断施工,于今年5月18日完成晓东村站土方开挖,并于昨日提前4个月完成了晓东村主体结构施工。

  据相关负责人介绍,昆明地铁首期工程世纪城站巫家坝站区间包含一站三区间,即:晓东村站、晓东村站世纪城站区间、奥体中心站晓东村站区间、巫家坝站奥体中心站区间。其中,晓东村站总长440米,采用明挖法施工;晓东村站世纪城站区间全长1609.40米,包括盾构、明挖、路基、高架桥;奥体中心站晓东村站区间全长615.70米,采用盾构法施工;巫家坝站奥体中心站区间全长1413.27米,采用盾构法施工。

此外,昆明地铁首期工程晓东村站世纪城站区间右线盾构机“诚信号”于今年3月11日吊装下井,4月14日始发,昨日顺利到达晓东村站世纪城站区间。

  中铁十三局昆明技术质量部部长刘春雷介绍,盾构机在掘进的过程中,遇到重重困难。比如,昆明地铁第一次在建筑物地下穿越,并且所穿越的城中村、建筑基础很差,但都被一一克服。

  另外,长521米的昆明地铁首期工程晓东村站世纪城站区间左线隧道,预计7月31号贯通


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