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北京旅游铁路将改为通勤线路票价7.5折

2011-6-22 00:00| 发布者: ccbuild| 查看: 374| 评论: 0

摘要: 6月21日在北京市交通委透漏,自7月1日起,北京市郊铁路S2线将从旅游客运线路调整为地区通勤线路,票价也将降到四分之三。 据悉,调整后的S2线运能将大大提高,将由现行日开行3至4对列车,调整为开行 ...

6月21日在北京市交通委透漏,自7月1日起,北京市郊铁路S2线将从旅游客运线路调整为地区通勤线路,票价也将降到四分之三。

据悉,调整后的S2线运能将大大提高,将由现行日开行3至4对列车,调整为开行16对,可运载33600人。车票实行一卡通和纸质车票共用模式,全程最高票价也将从之前每人每次23元,调整为一站5元、两站及以上6元。

S2线是铁道部和北京市政府共同投资、改造京包线北京段和原地方铁路康延支线并新建康延联络线后形成的北京市区通往西北新城的快速客运通道,由北京北站开至延庆县,08年开通至今运行良好。

北京市交通委表示,目前乘坐公交每日往返北京城区和延庆、八达岭的平均客流约5万人次。S2线运营方式调整后,其性价比优势将吸引原乘坐公交车客流,预计客流每日在2万人次左右,将缓解京藏高速和德胜门地区的交通压力。

同时,由于票价相比地面公交过高,S2线客流量严重不足,基本处于空置运行状态,亏损严重,未能充分发挥运输作用。新运营模式采用低票价政策吸引客流,由于运营初期需对客流进行培育,政府将以出资购买运营服务方式来弥补亏损。


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