九江大桥案当事船长翻供 称非船撞桥而是桥压船

辩方提供证据供证人确认

肇事船船长正在法庭进行辩护。

　　>>广东九江大桥坍塌事故交通肇事案开庭审理

九江大桥坍塌案当事船长昨当庭辩称

造成200多米桥面坍塌，致四车坠河、八人死亡、一人失踪的九江大桥坍塌案昨日上午在广州市海珠区法院开庭审理，肇事运砂船船长石桂德被控交通肇事罪。

庭审还原了船长石桂德当时错误操作运砂船的种种细节，但石桂德当庭否认指控，并称船没有撞到桥，而是桥塌了压沉了船。

船长错将施工灯当航道灯？

检察机关指控，2007年6月15日凌晨4时许，被告人石桂德（男，46岁，广西人）驾驶“南桂机035”船装载河砂自佛山高明顺流开往顺德，开航时有轻雾。5时许，距九江大桥约1100米时，江面上有浓雾，能见度急剧下降。作为船长的石桂德没有按照规定加强瞭望、选择安全地点抛锚以及采取安全航速等措施，在无法确认船首前方所见白灯是否为主航道灯的情况下，仍然冒险航行。最终，船长对航道灯判断的严重失误致“南桂机035”船因偏离航道，船头与九江大桥发生碰撞，导致三个桥墩及承载的桥面倒塌，四辆汽车落江损毁，八人死亡，造成经济损失4500万元。

检察机关认为，被告人石桂德违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致八人死亡以及公私财产遭受重大损失，应依法以交通肇事罪追究刑事责任。

几名证人前后说法大不同！

昨日，双方都申请了证人出庭作证。证人黄某是当时当班的水手。按照其以前在侦查机关所作的证言，出事前，石桂德发现偏离了航道，就向左打满舵，但船还是撞上了桥墩。10秒后，桥向船头砸了下来，船员们纷纷跳水。但昨日上庭作证时，黄某突然改变了证言，说雾太大，并不清楚船撞上了桥，只是感到上面有东西落下来了，压沉了船。

另有一名水手倪某也推翻了之前的证言。其在侦查阶段的证言显示，当晚他正在睡觉，听到石桂德大叫起床，遂看到船撞上桥的火花，猛烈的撞击让他向前跌倒，接着听到一声巨响，感觉有东西从上砸到了船上。但是，昨日他却表示看到的火花很可能是桥板上的电缆，桥落下来之前，并没有感觉还有其他撞击。对此，公诉人当庭质问证人为何对公诉人所讲与对辩护律师所讲的完全不同，证人沉默了很久才答：“忘记了。”

而辩方出庭的证人则是在船上跑业务的人员林某。他表示出事当晚他接到石桂德的电话，说施工架落下来，把船给压了。他连夜开车到南海，石桂德后来说是九江大桥塌了压到了船。

船长翻供

“我的船没有撞到桥”

由于检察院对石桂德实行了取保候审，石桂德昨日着便装上庭。他个子不高，面容黑瘦，回答问题时口齿含糊不清，但抛出的观点却很惊人。他当庭推翻了在侦查机关的供述，称“我的船没有撞到桥，是桥砸沉了船”。对于翻供的原因，他吞吞吐吐地表示当时没看清楚笔录就签了字。

公诉人：开船的时候是什么样的情况？

石桂德：有很小的雾。

公诉人：快到九江大桥时呢？

石桂德：雾很浓，我就放慢了速度，当时水很急。

公诉人：按规定，浓雾的情况下，应该有几个人操作？

石桂德：一个轮机、一个水手、一个驾驶。

公诉人：水手负责做什么？