沈营路路段封闭施工修两年没通车 还要修到哪年

　　2008年沈营路与新优街交会处附近路段开始封闭施工，各种消息介绍这里将建起一条更宽敞的道路，抱着美好愿望的市民就这样绕道两年多。

　　“听说路面要修得很宽，旁边还有步行街，老漂亮啦，沈营路通到哪都方便。”站在沈阳市沈营路与新优街交会口处，陈大爷指着沈营路公铁桥下的工地说。

　　这是2008年，他从封闭道路的施工人员口中听说的。但是两年过去了，陈大爷仍然坐公交车绕道买菜。

　　今年夏季因施工需要，新优街封闭施工后原本333、188、286路公交车线路又发生变更。目前只有286路公交车终点设在世纪路和新优街交会口。考虑到市民出行，286公交车在原来终点和世纪路站之间安排临时车辆。

　　市民韩梅说：“小区很多人都在市里上班，不迟到我们必须赶上6时40分从小区门口发车的286路公交车。怕等不及，有时我们也结伴走三站地到世纪路坐车。 ”

　　冬季到来，居民更加担心。“冬天马上要来了，工地还是没有竣工的消息。晚上没有车，我们回家更费劲了。 ”韩梅说。

　　该工程属于沈抚城际铁路辅助工程。沈抚城际铁路通车后将原本平交的几个路口变成封闭的了，造成南北通行不便。这样就需要下穿该城际铁路打通南北通行路，即立交节点改造。

　　今年8月份浑南新区城乡建设管理局局长曾对媒体介绍，沈抚城际铁路在浑南新区段共有7个立交节点，2009年已经通车一个，还剩下6个立交节点，其中营盘道口、水家道口、金家湾道口、牛相屯道口、榆树台东道口5个立交节点将于“十一”通车。“这路修了两年多咋还没修完?”带着市民的疑问，昨日中午，记者来到沈营路公铁桥附近工地。

　　工地上方东西方向三座桥。中间一座桥是沈抚城际铁路公铁桥。南北两侧还有两座未完工的桥。下午1时许，十余名工人拿着铁锹到工地干活。

　　工地上一位工人介绍，因为工程遇到“一些阻碍”，很多工人已经放假了。“我们也想干活，附近两个厂子一直不同意撤走。工程没法做。现在工地工人很少，工人其实也不愿意。 ”

　　该工程项目一位杨姓负责人给记者介绍情况。

　　目前项目组修建的是榆树台东道口改造工程，属于沈抚城际铁路辅助工程，包括下穿沈抚城际铁路打通该段南北通行路、两座框架桥及附近步行道建设。

　　对于市民质疑为何工程拖延两年多，杨姓负责人介绍他们修建的榆树台东道口改造工程是2009年末开工的。 2008年开始封路的工程是沈抚城际铁路工程。

　　对于工人所说的“阻碍”，杨姓负责人表示：“附近工厂我们已经协调好了，问题已经解决了。 ”

　　而就市民最迫切了解的沈营路通车时间，杨姓负责人承诺：“工程必保年底通车。 ”

　　得知“年底通车”的承诺，市民并没有欢欣鼓舞。

　　“刚开始说2009年通车，后来说2010年8月，又改成‘十一’期间，现在变成年底。等了两年多，不知道到底能不能再相信这种承诺。之前有没有规划，具体哪个部分出了问题，我们不知道。拖拖拉拉，太说不过去了。最后受苦的还是我们这些居民。 ”市民刘博说。 记者 吴昌述