死亡之旅宜恩318国道 写在宜万铁路通车前

(摘自网友新闻,未经证实,不担相关版权及法律责任) 这条我称之为死亡之旅的318国道将彻底与我道别，这条去年才通的高速公路我也可以少去开车历险。我终于可以坐火车从宜昌到恩施，再从恩施回宜昌，不用再担心安全的问题了。

就在前几天，公司员工小习到恩施出差，本来说好星期二回的，到了下午五点居然还未回来，我于是打电话询问，问的目的并不是想质问他为什么没办完事马上回来，而是担心他在路上是否会有状况。
那条路太不安全了，我随时都在担心出事，我不能让公司的员工有任何闪失，否则那将是我无法承受的。
宜昌——恩施，这条我走了八年的318国道真的是让我畏惧。
宜昌——恩施，这条去年才通的满是隧道的高速公路让我更加惧怕。
它们实在是太不安全了。

大家可能觉得我这句话说得过分，但确确实实，我就是这么想的，这么看的，经历了太多的恐惧，我对这条路充满了敬畏。

从二00二的六月到二00九年的十二月，在318国道上，每次我坐车去恩施，总会看到一起车祸，在宜昌到恩施的250公里的盘山公路上，每次都能看到出事的车辆，几无例外，碰上雨天或下雪，那出事的车辆更多。
这些年是否有官方对于车祸的统计我不知道，但我亲眼见到的就是这样。
而宜昌至恩施的高速公路的修通，在便捷了宜昌至恩施的交通的同时却让这条路上的车祸更加惨烈。据报道，通车半年，仅宜昌区域就有车祸280多起，这真是一个极其令人恐怖的数字。
我们的政府，建筑工程公司，我们的工人们为这条高速公路付出了极大的努力和艰辛。高速公路畅通了，我对这些付出劳动，汗水甚至血泪的人们心怀崇敬，满含感激，它使我们原来需要7，8个小时颠簸的山路缩短到只需要3个小时的车程。
但有些人不知道其中的艰难，有些人不知道敬畏，有些人根本没想到危险，无处不在的危险！太多的超速超过了这条路的设计，所以车祸频发，比起318国道，这条高速更加危险！
318国道上只要慢慢行走，出车祸，出状况问题也大不到哪里去，而高速公路上出状况却不会受你控制，别人的犯规，有可能会导致你的毁灭，这种危险发生的机遇非常之高。

二00二年六月，一个周末，先生突发奇想，“我们到恩施去看看吧！”，我说好啊，于是我们坐上了宜昌到恩施的飞机，那个象拖拉机一样的“运七”。
飞机已经非常残旧，至少有三十年以上的机龄，我们第一次爬上那么破的飞机并没有去想它是否安全，后来这一机型在武汉出事后被全部淘汰。
毕竟是飞机，起飞、飞行，降落总共才花了四十分钟，我们就到了恩施的地面上，一个偏僻冷落的小山城出现在了我们的眼前。
或许因为交通太不发达的缘故，这里人口很少，恩施尽管是地级市但城区大约只有十几万人口，市中心舞阳坝糟糟乱乱的，全是低矮零乱的房子。
就在舞阳坝的车站人流最密集的地方，有间一百平方米的店面居然空着，等待出租，据说已空了半年，我和先生毫不犹豫就把它租了下来。