阳明滩大桥完成三轮钢梁顶推 5月实现主桥合龙

　　经过15小时的顶推施工，2月7日晚21时，阳明滩大桥主桥第三轮顶推施工顺利完成，预计3月末完成剩余9个轮次、18个节段的钢梁拼装顶推施工，5月中旬实现主桥合龙。

　　按照阳明滩大桥冬季施工计划，市建委西部路网工程建设指挥部组织施工单位克服冬季施工种种困难，顶风雪、冒严寒，加班加点快速推进主桥钢梁顶推施工。在相继完成第一轮、第二轮钢梁拼装顶推基础上，全力推进第三轮钢梁拼装顶推施工的各项准备工作。其中，SB5号钢梁上安装的全桥最长、最重的一根长28米、重80.5吨的箱型钢横梁也一次性顺利完成吊装和栓接。6日16时，指挥部组织施工企业正式开始实施第三轮顶推施工。在24米高的顶推平台上，利用4台大型千斤顶，将共计132.5米长、1440吨重的钢梁和钢导梁整体向南顶推32米。7日晚21时，位于钢梁前端的钢导梁越过PD6号江中临时支墩，探至江中最大通航跨度范围内，标志着第三轮顶推施工顺利完成。

　　截至目前，阳明滩大桥主桥共完成3个轮次、6个节段的钢梁拼装顶推施工，累计顶推长度128米。预计3月末完成大桥剩余9个轮次、18个节段的钢梁拼装顶推施工，4月初完成南北锚跨混凝土浇筑，5月中旬实现主桥合龙。