橘子洲大桥新南支桥5月1日开放

　　因地铁2号线橘子洲站施工需要，3月底，服役了37年的橘子洲大桥南支桥被一点一点剥离主桥。规划新建设的新南支桥，昨日已完成机动车道桥面工程施工，开始进行护栏、人行道的施工。5月1日，新南支桥将全面放开交通，届时，行人和车辆又可以从大桥南北两侧到达橘子洲景区了。

　　根据《长沙市地铁2号线建设规划》，设计为地下三层的橘子洲站正好位于橘子洲中间，橘子洲大桥原南支桥由北往南第二组桥墩，就正好位于橘子洲站西侧施工区域内。市政府决定拆除原南支桥，向西平移25米左右重新建一座新南支桥。新桥全长约440米，共设11个桥墩，桥面总宽超过10米，除两侧各保留了1米宽的人行道外，还设置了8米宽的机动车道，比原来宽2米。

　　目前，桥面护栏和亮化设施还没建好，距离橘子洲大桥不远的靠江护栏上已显示“限速20”的标志。长沙交警解释，因为新南支桥对接车流量大的橘子洲大桥和人气旺盛的橘子洲景区，不论何种车辆经过新南支桥车速都将控制在20公里以内。