武汉地铁3号线一期9月开工2015年建成

图为：地铁3号线走向及停靠站点

昨日，受国家发改委委托，中国国际工程咨询公司在武汉主持召开《武汉市轨道交通3号线一期工程可行性研究报告》（下简称《报告》）评估会，来自北京、上海、广州、天津等地的10位轨道交通专家应邀参与评估。会议公布，轨道交通3号线（地铁）一期从沌口到后湖，计划今年9月开工，2015年建成通车。

【工程概况】

设站23座 总投资204亿9月开工 2015年建成

根据《报告》，地铁3号线全长39.6公里，设站28座，分两期建设，一期工程全长28公里，设车站23座，具体走向如下：

起于沌口经济开发区，沿东风大道向东北方向走行，在沌口大道路口设沌阳大道站，在车城北路以南设中心南站，在太子湖路以北设置体育中心北站，在新民河街路口设置升官渡站。

然后，线路穿越中环线立交，沿龙阳大道向东北方向走行，在汉阳客运中心前设置客运中心站，在四新大道路口以北设置四新大道站，在王家畈地区设置王家畈站，在蔡家湾地区设置蔡家湾站，在汉阳大道路口设置王家湾站与4号线换乘。

接着，线路从江汉二桥以东下穿汉江，并在解放大道处设置车站与轨道1号线（轻轨）换乘，之后线路右转拐入王家墩CBD并设置双墩站、王家墩中心站和王家墩北站，出车站后线路走常青路与地铁2号线范湖站换乘，在新华路口线路右转并下穿菱湖公园拐入长江日报路，在天门墩路路口设置菱角湖路站。

线路继续穿行武汉图书馆以北地块并转入建设大道，然后沿建设大道以及建设大道北延长线走行，分别在香港路路口、惠济二路路口、黄浦大街路口、武汉科技馆前、二七路路口、兴业路路口、后湖大道路口设置车站。

线路经过井南路后，向左沿后湖花园小区北侧向西走行，并在与金桥大道交汇处设置终点站市民中心站。

线路二期工程将延伸到蔡甸文岭。

根据《报告》，地铁3号线一期总投资为204.14亿元，计划2011年9月开工建设，2015年建成通车。

【工程作用】

串联汉口和汉阳 承担1/4过汉江客流

根据《报告》，地铁3号线一期的建设具有四大作用。

一、3号线一期工程沿线规划范围总面积为33.6平方公里，可开发用地为4.7平方公里，占比为14%，主要位于汉阳的四新新区、汉口王家墩CBD区域和后湖片区，3号线一期工程可以加快沿线土地开发和利用。

二、该工程是贯穿长江北岸经济带的一条重要发展轴，贯穿武汉新区、汉江、四新与沌口三大组团，对于武汉新区开发建设以及三镇均衡发展具有重要支撑作用。

三、该工程串联起沌口经济开发区和后湖，对武汉近期的开发热点区域——王家墩CBD、四新地区、后湖居住区的发展有很强的带动作用。

四、解决交通问题的迫切需要。3号线一期工程沿线联系了后湖居住组团、建设大道金融街、王家墩CBD、王家湾商业中心、四新组团、十升组团、汉阳客运中心、武汉体育中心、沌口工业组团等诸多居住区、商业区、对外交通枢纽、城市新区、交通骨干和公交密集区域，是衔接汉口汉阳的一条重要客运交通走廊。预测建成后初期日承担过汉江客运量为22.8万人次，占过汉江公交客流的25.5%，对缓解过汉江交通压力具有重要作用。

另外，3号线一期工程沿线客流成熟，建设3号线一期工程，可与1号线、2号线、4号线相扣成环，能够尽快形成联系三镇的轨道交通基本骨架网络，有利于轨道交通客流的培育和发展。

【工程特点】

首条过汉江地铁 拥有10座换乘站

根据武汉市轨道交通近期规划（2010至2017年），武汉市两条地铁穿汉江，分别为3号线和6号线。3号线是第一条穿汉江的地铁。3号线越江段连接王家湾和宗关站，长2535米，位于江汉二桥下游30米处，与江汉二桥并行段长约600米，主要采用盾构法。根据专题研究，隧道施工及运营期不会对江汉二桥产生不利影响；江汉二桥桥墩引起的冲刷坑在确定隧道深度时已考虑，不会对地铁隧道的运营造成不利影响。工程将分别在王家湾站和宗关站靠近汉江端设置防淹门系统。

据《报告》介绍，3号线一期工程有十座换乘站，分别为体育中心南站、四新大道站、王家湾站、宗关站、王家墩中心站、范湖站、香港路站、赵家条站、二七路站、后湖大道站。