绵阳涪江三桥出现“地洞” 交通部门紧急处置

5月28日上午，完成维修加固工程40余天的绵阳涪江三桥在出城方向的边道桥面上，出现了两个大坑，导致数辆过往车辆轮胎划破。众多市民对维修加固工程质量产生怀疑的同时，更质疑该桥梁的安全问题。接到市民反映后，绵阳市交通运输局高度重视，立即责成相关人员赶往现场查看、分析，并立即设置了安全标志，同时与原涪江三桥的设计单位联系，及时制定处理方案。

据管理处总工程师杨荣国介绍，两处坑凼面积约为2-3m2，沉陷深度约为3-7cm，影响到车辆正常行驶。通过现场查看，该位置为2块(约长5m、宽1.2m、厚22cm)钢筋混凝土简支板(预制)，板上面为6cm厚钢钎维混凝土桥面铺装层，此下沉系该混凝土板端头断裂。经初步分析，其混凝土板断裂为5月27日晚有特别重的超重车辆行驶后直接将混凝土板压断所致，此混凝土板开裂下沉不影响主体结构安全。

　　杨荣国同时表示，此前，涪江三桥维修加固工程主要是针对桥梁的安全结构进行的，未对桥面进行处理。维修加固内容包括：张拉备用系杆、更换吊杆、主拱圈灌浆及涂装、引桥裂缝修补、承台防护、防撞护栏涂装等。本次桥面混凝土局部开裂下沉属新发现的病害，不属于前次维修加固设计和施工的范畴。

　　目前，绵阳市交通运输部门在采取设置安全标志、落实专人看守等应急措施的同时，委托原设计单位对该问题进行维修设计，并尽快落实安排施工单位。预计2天内完成维修设计，同时施工单位进场维修，此次维修费用大约需5万元。维修时需在此路段封闭一个车道，长度约100米，维修时间大约需20天。交警部门也将加强对涪江三桥的交通管制，防止超重车辆再次对桥面造成危害。

　　据了解，绵阳涪江三桥始建于1998年，自建成投入使用以来成为进出城区的主要通道之一。受“5·12”特大地震影响，三桥严重受损，存在重大安全隐患。去年12月15日，绵阳市投资约1300万元进行维修加固。经过近4个月的紧张施工，绵阳涪江三桥正式恢复通车。