我国最长单洞双线铁路隧道-石林隧道贯通

摘要：全国最长单洞双线铁路隧道——云(昆明)桂(南宁)高铁控制性工程、全长18208米的石林隧道顺利贯通，为该铁路明年攻坚路基、桥梁、涵洞施工创造了条件。

施工工人在掌子面打通石林隧道最后6米

两风抢手在打眼后安放炸药——石林隧道最后一炮

施工人员庆贺石林隧道贯通

石林隧道进口位于云南省弥勒县，出口位于云南省石林县，“一洞穿两县”的石林隧道是云桂高铁最长隧道，该隧道地质复杂多变，穿越6条断层、4个洼地、落水洞等岩溶密布地段。面对施工难度极大的严峻考验，建设者采用新技术新工艺日夜掘进，通过首创8项隧道施工实用技术国家专利，先后安全处理300多个溶腔岩洞，攻克了喀斯特地质隧道施工难题并提前半年贯通隧道。
云桂高铁全长710公里，其中云南境内434公里，该项目为国铁一级电气化双线铁路，设计速度250公里／小时，是一条以客为主、客货兼顾的大能力、快捷区际干线铁路。工程2009年12月27日开工，预计2016年年底建成通车。