西安地铁钟楼站隧道开挖

据地铁钟楼站项目部办公室主任龙进介绍，由中国中铁五局集团承建的地铁钟楼站，目前进行的一期隧道施工采取暗挖法，分别从钟楼北约60米处、沿左右两线向北进发。由于隧道宽度设计较大，盾构作业不能满足设计需要，因此采用人工挖掘，预计这两条暗挖隧道将于今年底贯通。钟楼地铁站共分为两期工程。第一期施工中，分别围挡钟楼以北的北大街两侧，围挡期15个月，期间留出主车道供过往车辆通行。明年春节过后，将开始二期施工，围挡时间同样为15个月，期间将撤掉目前一期的两边围挡,对目前两个围挡中间空出的主车道再进行围挡。按照设计规划，地铁钟楼站将是二号线和未来地铁六号线的换乘站，地下将建成两层结构。乘客通过地铁站入口，将首先进入地下一层的车站主体站厅，建成后的主体站厅将通过其宽阔气派的主体设计给乘客耳目一新的感觉。从地下一层再经过通道下到地下二层乘车区。为保护附近建筑物不受影响,施工期间专门在周边建筑物附近打下了维护桩，加强对地面建筑物的保护。暗挖施工还将对地下水位进行降水作业，保证施工的安全。

另悉，伴随地铁二号线试验段张家堡站至尤家庄站的首段盾构隧道贯通，大约一个月后盾构机将重返张家堡站，开展张家堡站至尤家庄站左线隧道的盾构施工。截至目前，今年预定的三个节点工期，第一个节点工期要求的管线改迁和影响车站主体结构施工的拆迁及围护桩施工任务已经全面完成，达到基坑大开挖条件。就近日西安即将展开的创卫检查，地铁建设部门表示：早已陆续开始对二号线所有施工工地的围挡进行减少，各工地均做到了土方和建筑垃圾日产日清。检查结果显示，各工地卫生状况基本达标。