重庆主城干道新规划 为方便市民

市城乡建委主任程志毅详解人行天桥工程：5年里，投入5亿元修建100座人行天桥和地通道，有条件的设置自动扶梯，提高照明、通风等建设标准。

城市扩大速度加快，公厕、人行天桥等重要基础设施随之告急。为缓解市民如厕难、过街难，从今年起，市委、市政府将用3~5年时间，新增362座城市公厕和100座天桥(地通道)。其中，今年建设完工的数量将分别达到162座和20座。

是什么导致了如厕难、过街难？我市又将怎样有针对性解决这些难题，把这件民生实事做实做好？近日，记者带着这些问题，采访了市市政委主任谭大辉和市城乡建委主任程志毅。

新建公厕“打补丁”

重点覆盖三大区域

“人有三急，谁都离不开公厕。”市市政委主任谭大辉介绍，直辖以来，公厕建设项目作为民心工程之一进展很快，新建和改建了1200余座。截至今年6月底，主城区公厕总量达到3042座，全部为水冲式厕所，基本消除了过去旱厕又脏又臭的现象。

但总的说来，公厕建设还面临四大问题：一是布局不合理，二是数量不足，三是建设配套不到位，四是公厕选址难、落地难。

一个很直观的数据是，按照住房城乡建设部平均每万人拥有4座公厕的标准，主城应建有公厕3200座，与实际拥有量相比，有160余座的缺口。若按照远期规划主城1000万人的规模计算，缺口将增加到900余座。

“所以，当务之急是新修一批厕所。”谭大辉介绍，最急迫的城区繁华地区、人流量较大的主次干道及公交站周围等三大区域，将是公厕项目的“主战场”。据统计，今年新建公厕中，83座选址位于主次干道沿线；82座分布于公交站点周边，比例都超过50%。

考虑到用地紧张问题，补建公厕将采取“打补丁”方式，因地制宜，不强求规模，若空地实在有限，也可以建设只有几个蹲位的厕所。“只要能方便市民应急即可。”

同时，对于黄金周、重要活动增加的出行人群，通过增设可移动公厕等临时性公厕设施来加以解决，减少不必要的资源浪费。

每个公厕配专人管理

环境卫生让百姓满意

人人离不开公厕，但真有公厕要在身边落户，大家又都不愿意了。公厕选址难、落地难问题凸显，成为公厕建设管理中最为突出的矛盾。

谭大辉认为，为解决这一矛盾，首先需加强公厕管理，改善卫生环境，从根本上扭转市民“公厕就是污染源”的固化观念。按照规划，今后公厕要严格按照《重庆市城市环境卫生公共设施运行维护技术规程》进行管护，及时修葺完善破损设施，巡回清洗保洁。

最基本的要求是，每个公厕至少配备1名环卫工进行管理，每月对其进行环境卫生考核。同时公示监督电话，欢迎市民拨打电话投诉。

谭大辉说，我们希望能全面提升公厕建设档次和管理水平，使公厕逐渐成为城市小品建筑，甚至成为城市景观，从而得到市民的理解和支持。

此前也有过成功案例。位于江北区观音桥清风苑小区的公厕，为2011年补建。建立之初，市民反对声音很大，但市政局顶住压力投资200万元完成修建，现在有两名环卫工负责，因卫生条件好而评上4星级，周边环境大改观。反对的声音自然就消失了。

建立导厕平台

打开社会单位公厕之门

公厕告急，不仅是数量少，还没有识别度——主城公厕虽有3000余个，但很多“隐蔽”得深。为此，我市将建立导厕电子化信息平台，让市民按图索骥找厕所。

同时，将充分运用移动互联网技术服务市民生活，推出厕所APP，帮助市民找厕所。用得很火的“噢粑粑-手机找厕所”软件就是其中一个平台。只要打开软件使用定位功能，所在地方圆几公里的所有公厕位置，一目了然。谭大辉告诉记者，今后，市市政委将加强与软件运营商的合作，随时更新新增公厕地点，不断完善公厕定位服务功能。同时，为方便群众如厕，市政部门也正在着手完善公厕导识标牌。

下一步，市市政委将督促各区政府试点通过适当补贴、加强管理等方式，引导机关、企事业单位及其它社会单位厕所对外开放。

去年，沙坪坝区市政已做了这方面的探索，给予沙滨路附近居住小区每年2万元的水电及管理维护费补助，让小区厕所对外开放，有效缓解附近群众如厕难。

按照计划，2016年前，我市将最终实现主次干道每500米~800米、其它支路每800米~1000米建立一座公厕，以及城市居民平均每万人拥有4座公厕的标准。