西安地铁二号线钟楼站开挖地铁站台隧道

　　西安地铁二号线钟楼站，由中铁五局西安市轨道交通二号线TJSG-12标项目经理部承建，车站为分离岛式明暗挖组合形式。明暗挖的区别在于是否露天作业。据悉，车站主体站厅与站台层采用明挖，站台采用全暗挖。

　　据介绍，钟楼站2号风亭深约15米，长、宽分别为19.2米、13米。建成后，将配置强制通风设备，为地铁隧道和站台施工及日后的运营通风换气。

　　昨日，钟楼站两侧站台暗挖隧道同时展开，以北大街为中心，其右线也就是北大街西侧，暗挖隧道总长为134.1米，左线暗挖隧道总长为144米。隧道标准断面宽10.6米，高9.9米。

　　记者看到，在即将开挖的风亭北壁上，于隧道断面周边，露出一截金属管。据悉，施工单位根据暗挖隧道的湿陷性黄土地质，采用大管棚施工新工艺。暗挖隧道管棚长度达到70米，这是目前陕西最长的大管棚。简单说，该工艺就是定向跟管，采用直径108毫米的无缝钢管，头部带有钻头，旋转钻入洞壁，以螺纹旋接后续钢管继续钻，在钢管内注入水玻璃、水泥两种快速凝固物质。在隧道拱顶形成一个整体，不易坍塌，将大大提高安全系数和施工效率。

　　据悉，地铁钟楼站工期约30个月，从去年8月进场开始算起。第一阶段工期约15个月，包括两侧站台暗挖隧道、明挖1、2、4号出入口以及1-3号风亭；第二阶段工期约15个月，包括明挖站厅、3号出入口、暗挖通道及附属结构。

　　西安地铁办部署创卫工作

　　欢迎群众监督地铁创卫

　　“凡是影响西安整体创卫评比的，取消地铁工程项目投标资格，问题严重的清理出西安建筑市场。”昨日，西安地铁办部署创卫工作时强调奖惩措施。

　　昨日上午，西安市地铁建设指挥部副总指挥乔征、地铁办主任陈东山，对二号线沿线13个车站进行创卫检查。“西安地铁要为创卫加分，绝不能抹黑！”乔征在南门地铁站检查时说，地铁各标段要对施工围挡、渣土运输和工地裸露黄土集中整治，尽量缩减施工占道面积，让西安地铁真正成为展示西安形象的窗口。乔征说，欢迎群众对地铁创卫死角进行监督。

　　据了解，西安市地铁办4月9日召开紧急会议，全面部署落实创卫相关工作。各地铁标段要对围挡进行全面擦洗，破损的围挡和灯箱要及时更换；渣土运输车出门前必须冲洗，做到不超高冒尖、不沿街抛撒、不带泥上路；同时，施工现场的裸露黄土全部用滤网覆盖。