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深圳地铁今年计划投资60亿建设3条地铁线路

2008-3-5 00:00| 发布者: ccbuild| 查看: 394| 评论: 0

摘要:   3月4日从深圳地铁公司获悉,该公司承建的地铁1号线续建工程、2号线、5号线工程总投资500多亿元,其中08年计划投资60多亿元,已开工在建的工点达50多个,1万多名工人不分昼夜奋战在地下深处的隧道和车站内。   ...
  3月4日从深圳地铁公司获悉,该公司承建的地铁1号线续建工程、2号线、5号线工程总投资500多亿元,其中08年计划投资60多亿元,已开工在建的工点达50多个,1万多名工人不分昼夜奋战在地下深处的隧道和车站内。

  据了解,为了使地铁1、2、5号线早日建成通车,地铁公司采取一系列有效措施,层层签订目标责任书,以设计为龙头加快前期工作,不断完善招标办法和业务流程,优化工程变更、工程款支付程序,深入开展多种形式的劳动竞赛活动,充分调动施工、监理单位积极性,打一场工程建设的攻坚战,使1、2、5号线工程均取得了重大进展。

  1号线续建工程各个标段进展顺利。白石洲、高新园两站土建工程全部完工,已经进入安装装修阶段;前海湾车辆段、深大至西乡段各站正全面进行主体结构施工,工程进展顺利。西乡至机场段已开始暗挖竖井施工。

  2号线工程全线进度推进理想,部分标段比计划提前1至2个月。2号线首期段蛇口西站至世界之窗12座车站已有7座车站完成围护结构,其他车站围护结构完成50%以上;东延线工程已于去年12月19日开工,试验段车站围护结构开始施工,岗厦北以西段正逐项开展如绿化和管线迁移等前期工程施工。

  5号线工程有序推进。5号线由深圳地铁公司采用BT(建设移交)模式承建,参建单位为中国中铁股份有限公司。5号线工程于去年12月21日开工,目前,前海湾、临海路、宝华路、同乐站等试验段工程完成10%的车站围护结构,近50%的车站进场进行绿化迁移等前期工程施工,本月主体工程将进场施工。


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