打通凤凰山 唐家15分钟到市区

　　将缓解市区交通压力

　　昨日下午2：30，北师大珠海学院山边，彩旗飞扬，花团锦蔟。穿着灰黄两色，印有“路桥建设”四字工衣的建筑工人一字排开。金鼎-横琴高速公路的控制性工程———凤凰山公路隧道开工仪式在这儿举行。市长钟世坚和市委副书记魏宏广出席仪式。

　　隧道工程建设规模全长3480米，按双向六车道高速公路标准建设，设计速度80公里/小时。包含1座分离式双向双洞公路隧道长1642.5米，洞外连接线长1837.5米，沿线空心板中小桥4座。项目总投资估算约5.3亿元，总工期为一年半，计划2009年上半年建成通车。珠海市公路局负责人称隧道工程是目前珠海市区第三个公路隧道，另两个为板障山隧道与阳光嘴隧道。该隧道工程将由金鼎延伸至梅华路口，是高新区、大学园区与香洲联系的快速通道，其建设对缓解我市主城区交通压力、完善市区北部出口路网将起到重要作用。

　　京珠高速—西区省半小时

　　“先从金鼎花坛到北师大，穿隧道，过东坑村，到梅华路口，再经南屏、湾仔到横琴。”该负责人表示，凤凰山公路隧道的开工建设将开辟市区对外的又一通道，完善市区北部出口路网。凤凰山公路隧道的开工也标志着主城区首条南北贯通的高速公路的开工。而这条高速公路首先建成金鼎到横琴段，下一步将规划连接珠海机场与高栏港，成为主城区内首条南北贯通的高速公路。而金鼎到横琴段建好后，将大大方便居住在唐家的市民，“以后到梅华路口只要15分钟。”

　　魏宏广称珠海金鼎到横琴的高速公路，是唐家湾高新区和大学园区与市区联系的快速通道，这对营造一个布局合理、畅顺舒适的公路环境，建设一个功能更完善，交通更便捷，生活更舒适，环境更优美的高品位城市至关重要。而作为承建方的该项目总工也透露待高速修好后，京珠高速上的车辆如要到西区，不再需要通过市区，直接可以取道唐家过隧道，然后到目的地。“起码节约半个钟。”

　　然而金鼎路—横琴———珠海机场—高栏港高速公路的意义还不仅于此。

　　展望全市逐步形成高速路环带

　　在珠海市公路局，公路局负责人拿着珠海市高速路网图说，今后随着珠海高速公路的建设，珠海的各个高速路将连接起一个高速路环带。记者在蓝色的图纸上看到，开工的金鼎-横琴-机场-高栏港高速公路将分别与改造中的珠港大道、已通车的粤西沿海高速两两会合，而在建的太澳高速与建好通车的江珠高速又将贯穿其间。“形成一个高速路环带，循环流通。”

　　此外，金鼎-高栏港高速公路还可作为港珠澳大桥的连接纽带。如金鼎到高栏港全线建成，将使高新区、横琴保税区与机尝港口等便捷连通，对于实现区港互动、双港（海港、空港）互动和发挥双港对横琴乃至澳门的带动作用都具有直接的巨大意义，真正形成西部沿海经济带互动发展的局面。

　　目前，广珠城际轻轨全线开工，广珠铁路复工，港珠澳跨海大桥完成前期立项，珠海港已经初具规模。而京珠高速、粤西沿海高速、江珠高速已建成通车，太澳高速推进，珠港大道改造顺利，再加上才开工的金鼎-高栏港高速公路，珠海已从交通末梢变成交通枢纽，大交通毋庸置疑将成为未来珠海的方向。