第一套郑西专线高速铁路桥墩模板制作成功
摘要: 本报讯（通讯员张军） ２００７年１月８日１０时，中铁七局郑州公司路桥租赁站院内红旗招展，彩旗飘飘，大红横幅高高地悬挂在巨型的崭新模板上，音箱里播放着欢快的乐曲，职工们穿戴着整洁的工装，喜悦之情溢于 ...
| 本报讯（通讯员张军） ２００７年１月８日１０时，中铁七局郑州公司路桥租赁站院内红旗招展，彩旗飘飘，大红横幅高高地悬挂在巨型的崭新模板上，音箱里播放着欢快的乐曲，职工们穿戴着整洁的工装，喜悦之情溢于言表。路桥租赁站第一套郑西客运专线高速铁路桥墩模板制作完成仪式正式举行。该模板的制作成功，标志着中铁七局郑州公司异型钢材结构件加工有了新的突破，也填补了该公司在此项技术上的空白，为路桥租赁站今后的经济发展增加了新的亮点。 近年来，该公司路桥租赁站紧盯市场需求、转变经营思路、谋取快速发展。经过多方考证调查，租赁站看准了模板制作这一市场潜力，结合中铁七局、郑州公司工程项目发展对模板的需求，将桥墩模板加工租赁做为拓展市场的主要突破口，将传统租赁业务扩大到钢模板加工、钢结构件制作及租赁。 ２００６年８月份，该路桥租赁站在购置生产设备，建设加工厂房的同时，分两批派人到江苏省连云港市异型结构件厂进行模板加工技术学习。在承揽到了郑州至西安客运专线铁路桥身模板的加工制作任务后，该租赁站克服资金紧张、天气恶劣等困难，严格按照行业技术标准，精心策划，谨慎施工，终于按计划完成了这套重达４６吨、高１３米的双线桥墩身模板制作，并通过技术验收。 |
