明年轨交6、8、9、号线将通车试运营
摘要: 市政府新闻发言人焦扬昨天介绍了今年本市重大工程建设完成情况。预计全年可完成投资620亿元以上，其中洋山深水港区二期工程等10个项目年底前将全部建成投运，外高桥电厂三期工程等14个项目全面启动建设。同时还 ...
| 市政府新闻发言人焦扬昨天介绍了今年本市重大工程建设完成情况。预计全年可完成投资620亿元以上，其中洋山深水港区二期工程等10个项目年底前将全部建成投运，外高桥电厂三期工程等14个项目全面启动建设。同时还公布了部分明年即将完成的项目建设，包括轨交6、8、9号线（一期）工程。轨道交通?明年增至8条运营线路2006年轨道交通网建设稳步推进，有8个轨道交通项目同时建设，按照“2、3、4”的节点目标全面展开。2号线西延伸段即将试运行，3号线北延伸段已投入试运行，使轨道交通的运行里程达到145公里；6号线、8号线、9号线一期工程实现结构贯通；7号线、10号线、11号线、9号线二期工程的动拆迁基本完成，车站基本实现开工，总体推进良好。焦扬表示，2007年是上海轨道交通基本网络建设重要的阶段性节点，6号线、8号线、9号线（一期）工程明年年内将通车试运营。到2007年底，运营线路将增至8条，运营车站163座，换乘点达17个，运营线路总长度超过230公里，将进一步改善上海交通环境，方便市民出行。2007年，市重大建设项目安排围绕加强枢纽型、功能性、网络化重大基础设施建设，构建社会主义和谐社会，推进新农村建设，促进产业结构优化升级，实施世博会建设项目等五方面，全年初步安排正式项目52项，充分发挥重大项目建设对全社会投资的导向、示范和支撑作用，促进经济和社会全面、协调、可持续发展。基础建设?交通枢纽工程稳步推进据悉，今年申城重大基础设施建设取得重大进展，其中包括国际航运中心建设有序推进。洋山深水港建设继去年一期工程“港开、桥通、城用”后，二期工程也已竣工启用，吞吐量快速增长；罗泾港二期工程码头基本完成，道路堆场及配套工程全面展开；上海港国际客运中心工程码头基本建成，客运综合楼、港务大楼正在建设；以浦东机场为主、虹桥机场为辅的航空枢纽港建设进一步加强，浦东国际机场二期扩建工程第三跑道开始施工，虹桥综合交通枢纽工程核心区动迁基本完成……这些工程的建设，显著提升了国际航运中心的功能，也为成功举办世博会打下了良好的基础。 高速公路网进一步完善，运行里程达到629公里。轨道交通建设全面展开，在建里程达200多公里，轨道交通3号线北延伸和2号线西延伸年底前都投入试运行，使本市轨道交通运行里程达到145公里，有效改善了上海交通环境，方便了市民出行。 越江工程也全面推进。跨越长江的上海长江隧桥工程按照“南隧北桥”的方案全面展开，跨越黄浦江的上中路越江工程、西藏南路越江工程正在推进，军工路越江工程开工建设，将使越江道路系统得到进一步完善，不断改善浦东与周边地区的交通联系。世博会居民动迁安置基地建设已成规模，浦江、三林世博家园全部建成，为世博会场馆建设的动迁安置顺利进行提供良好的条件。产业项目?汽车船舶业等有新进展据介绍，浦钢搬迁工程全面展开，将为钢铁基地进一步扩大生产能力打下基础；上海联合异氰酸酯建成，进入商业运营；上海通用汽车公司南部建设项目全面完成并投入生产，上海汽车工程研究院自主品牌研发中心扩建项目开工建设；中船江南造船厂搬迁长兴基地项目建设有了重大进展，两条造船生产线工程初具规模，第3条造船生产线已投入试生产；上海电气集团临港重装备制造基地项目综合楼、码头交付使用，联合厂房进入设备安装。 此外，高新技术产业项目建设也在积极推进之中。上海光源工程、上海组织工程国家工程研究中心等的建设有了新进展。一批高新技术产品、现代化装备工业、基础原料工业等项目的建设，增强了整个城市的产业发展后劲，有助于上海产业结构的调整、优化和升级。可持续发展?生态能源项目加快建设近年来，本市不断加大社会事业建设力度。同济大学上海地面交通工具风洞中心、交通大学闵行校区二期工程、上海音乐学院扩建工程、上海海事大学临港新校区建设取得成果，一批建筑建成投入使用，为学生提供了良好的学习条件。文化广场改造全面启动，残疾人综合设施暨特奥竞赛训练基地建设进展良好，推动了上海经济、社会、文化协调发展。生态环境和能源建设关系到城市的可持续发展和安全运行，这方面的项目建设进一步加快。合流污水治理三期工程结构全线贯通；辰山植物园项目前期工作全面展开。作为世博会配套项目的500千伏静安输变电工程正在进行地下桩基施工，外高桥电厂三期工程取得阶段性成果，将为缓解上海电力供需矛盾起到关键作用。?五洲大道今日竣工通车上海“三环十射”交通骨架“十射”部分完成?刘思思／商报报道?昨天，从浦东新区建设和交通委员会召开的新闻发布会上传出消息，连接浦西、浦东和崇明的重要通道，浦东北部横贯东西的一条交通大动脉，五洲大道工程今天全线建成通车。五洲大道的建成，标志着上海“三环十射”城市快速道路交通骨架网络系统的“十射”部分基本完成。预计2010年长江隧桥建成后，从市中心经五洲大道到崇明只需45分钟左右。据了解，五洲大道全长7．09公里，采用全封闭、全立交形式的城市快速路标准建设，设双向八车道，主线设计车速80公里／小时，总投资约20亿元。工程西起翔殷路隧道出口，横穿浦东北部，与在建的长江隧桥相连，是上海北部贯穿浦西、浦东的“沪嘉高速——中环线高架——翔殷路隧道——五洲大道——沪崇苏越江通道”交通大动脉的重要组成部分。五洲大道共分十个标段，主要由地面道路、立交和高架组成，其中立交和高架占全线总长的近五分之三。全线共设五大立交，分别是：浦东北路简易互通式立交、张杨北路下立交、杨高北路互通式立交、申江路——日樱南路组合式立交、外环线互通式立交。 |
