京城最深地铁站封顶---桩柱偏差不到两根牙签
摘要: 本报讯（通讯员朱彦军） 日前，地铁１０号线亮马河车站提前６０天主体结构封顶并创下多项京城地铁施工记录。 记者从北京住总集团 工程总承包 部获悉，亮马河车站处于燕莎商区和使馆区的繁华地带。采用半盖挖 ...
| 本报讯（通讯员朱彦军） 日前，地铁１０号线亮马河车站提前６０天主体结构封顶并创下多项京城地铁施工记录。 记者从北京住总集团工程总承包部获悉，亮马河车站处于燕莎商区和使馆区的繁华地带。采用半盖挖法，１６根支撑的中桩柱为北京地铁最深，达到地下５９米。最近监测表明：已深植地下５９米的１６根中柱，位移最小偏差只有３毫米，不到两根牙签的宽度，其精确创下地铁工程记录。据介绍，亮马河地铁站地下管线密集，地质状况最为复杂，施工人员经过反复推演，多次垂直校正，将１６根中桩立柱的垂直偏差均控制在了千分之五以内。 地铁１０号线亮马河车站位于东三环北路和亮马桥路交叉路口的东侧，南北方向布置。整个地铁１０号线将与奥运支线相连接，通车后，三元桥拥堵的问题有望得到缓解。 |
