【青藏铁路】组图——青藏通车回到拉萨(一)

2006-8-8 00:00| 发布者: ccbuild| 查看: 616| 评论: 0

摘要: 　　中国首列进藏旅客列车7月1日中午11时左右由青海格尔木出发，中国国家主席胡锦涛当日参加通车仪式并为之剪彩。预计约当天晚上23时左右，这辆进藏列车就将到达终点站拉萨。　　青藏铁路建设劳模等成为首批旅 ...

　　中国首列进藏旅客列车7月1日中午11时左右由青海格尔木出发，中国国家主席胡锦涛当日参加通车仪式并为之剪彩。预计约当天晚上23时左右，这辆进藏列车就将到达终点站拉萨。　　青藏铁路建设劳模等成为首批旅客。据悉，从格尔木开往拉萨的青藏铁路首发列车车次编号是“青1”次。该列车具有满足供氧、绿色环保、适应环境、确保安全的四大特点。　　中国铁道部部长刘志军当日表示，青藏铁路格尔木至拉萨段全长1142公里，其中海拔四千米以上地段960公里，连续多年冻土地段556公里，工程之艰难在人类铁路建设史上前所未有。　　青藏铁路·跨越世界屋脊的钢铁长城 　　青藏铁路是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路。唐古拉山上铁路最高海拔5072米，4000米以上的地段有960千米，连续多年冻土层550千米以上，是我国实施西部大开发战略中的四大工程中最艰巨的工程之一。青藏高原上修铁路，地质条件复杂、工程难度大、环保要求高。因此，青藏铁路也是四大工程中技术难度最大的工程。　　青藏铁路之最 　　青藏铁路不仅是世界上最高的铁路，还刷新了一系列世界铁路的历史纪录。　　１．青藏铁路是世界上海拔最高的高原铁路。铁路穿越海拔４０００米以上地段达９６０公里，最高点为海拔５０７２米。　　２．青藏铁路也是世界上最长的高原铁路。青藏铁路格尔木至拉萨段，穿越戈壁荒漠、沼泽湿地和雪山草原，全线总里程达１１４２公里。　　３．青藏铁路是世界上穿越冻土里程最长的高原铁路。铁路穿越多年连续冻土里程达５５０公里。　　４．海拔５０６８米的唐古拉山车站，是世界海拔最高的铁路车站。　　５．海拔４９０５米的风火山隧道，是世界海拔最高的冻土隧道。　　６．全长１６８６米的昆仑山隧道，是世界最长的高原冻土隧道。　　　７．海拔４７０４米的安多铺架基地，是世界海拔最高的铺架基地。　　８．全长１１．７公里的清水河特大桥，是世界最长的高原冻土铁路桥。　　　９．建成后的青藏铁路冻土地段时速将达到１００公里，非冻土地段达到１２０公里，这是目前火车在世界高原冻土铁路上的最高时速。【青藏铁路】组图——青藏通车回到拉萨(二) http://news.sinoaec.com/tech/dt/read43173.htm