穿过森林公园南京建原生态“第一隧”
摘要: 国内原生态高速公路第一隧———宁淮（南京至淮安）高速公路南京老山隧道日前建成。宁淮高速将于年底建成通车，届时南京到苏北将再加速，该高速公路江北段将与南京绕越高速、长江三桥、长江四桥连成环，组成南京城区 ...
| 国内原生态高速公路第一隧———宁淮（南京至淮安）高速公路南京老山隧道日前建成。宁淮高速将于年底建成通车，届时南京到苏北将再加速，该高速公路江北段将与南京绕越高速、长江三桥、长江四桥连成环，组成南京城区的外二环。 该隧道位于国家重点工程宁淮高速公路起点，与南京长江三桥北接线相接，为双向6车道分离式隧道，隧道长3595米，是华东地区最长、跨径最大的高速公路隧道，设计行车时速100公里。 该隧道经过的老山国家森林公园，占地8000公顷，森林覆盖率达80%，有200多种观赏树木，野生植物达586种。为了不破坏环境，保护国家二级保护动物———各地频频告危的虎凤蝶，该高速公路在全国首次提出“原生态”建设理念，舍弃了传统的“炸山开道”的做法，选择挖隧道过山；为了少挖土，保证自然景观，还在全国首创棚洞结构，并研究出前置式洞口开法，从洞口向山体开挖，可以不破坏周围山体。为了降低噪音，同时不干扰老山山体上的动植物，该隧道创新选用了一种绿色环保的喷覆式植物纤维吸声材料K-13，可以将平时4辆车并行引起的噪音降低为一辆车的标准。 |
