沪宁铁路电气化改造工程最大桥梁项目动工
摘要: 4月8日上午，京沪铁路沪宁段电气化改造工程最大的桥梁项目———镇江南门跨线桥正式动工改造。由于该跨线桥位于镇江南站的咽喉区，跨越上下行7股铁道，平均3—5分钟就有一列火车通过，工程实施难度极大。施工单位中 ...
| 4月8日上午，京沪铁路沪宁段电气化改造工程最大的桥梁项目———镇江南门跨线桥正式动工改造。由于该跨线桥位于镇江南站的咽喉区，跨越上下行7股铁道，平均3—5分钟就有一列火车通过，工程实施难度极大。施工单位中铁二十四局江苏公司将挑选列车数量较少的时段，临时封锁施工，在3个月的时间里，先拆除净空高度不足的老桥，再新建一座长59.5米、宽33米的新桥，以满足未来双层集装箱火车的通行需求。工程同时还要给沪宁城际铁路预留一孔框架桥。 据悉，目前，京沪铁路沪宁段的电气化改造工程已全线开花，其正线将于7月1日前基本完成改造。改造后的线路将满足列车时速200公里的要求，通行大功率的电气化火车，这对进一步缩短沪宁间的运行时间，提高铁路运输能力具有重要意义。 |
