申城将首建双层斜拉桥——闵浦大桥
摘要: 打造成跨径最大的双层公路 斜拉桥 。 黄浦江上即将矗立起第8座越江大桥——闵浦大桥。该桥将于9月2日试桩，3年后，该桥建成时，将成为上海首座双层 斜拉桥 、黄浦江上规模最大的 ...
| 打造成跨径最大的双层公路斜拉桥。 黄浦江上即将矗立起第8座越江大桥——闵浦大桥。该桥将于9月2日试桩，3年后，该桥建成时，将成为上海首座双层斜拉桥、黄浦江上规模最大的桥梁，也是世界上跨径最大的双层公路斜拉桥。 据悉，闵浦大桥系浦东机场高速公路工程一个重要组成部分，该桥位于闵行区浦江镇和吴泾镇内，东自浦江镇鲁陈路，沿姚家浜南侧农田向西过黄浦江，在浦西沿放鹤路向西止于龙吴路。 闵浦大桥采用双塔双索面钢桁梁双层斜拉桥，工程全长3610米，主桥长1212米，一跨过江的主跨708米，长度仅次于崇明越江通道中的上海长江大桥。大桥上层为机场高速公路，设双向8车道，设计车速每小时120公里，桥面标准宽度达44米。下层为地方道路，设双向6车道，设计车速每小时60公里，标准宽度为26米。上层桥面由斜拉钢索拉住，而上下层之间则是类似南京长江大桥的上下层之间的钢桁梁结构。由于吴泾是重要的工业基地，而此处的江面要保证2万吨的通航能力，为方便船舶航运大桥必须一跨过江，所以大桥设计为主跨708米的斜拉桥。黄浦江沿线土地资源有限，所以高速公路与闵行地区过江线路一并规划、设计、建设。据悉，大桥目前已投入工程前期工作，预计3年建设完成。 据透露，在闵浦大桥的桥型方案比选中，悬索桥、拱桥、斜拉桥都在待选之列，但上海的专家们主要从经济实用、安全成熟等较为科学理性的角度进行选择，最终确定了“复式斜拉桥”方案。据专家介绍，闵浦大桥的跨度对斜拉桥来说是比较经济的，而上海在斜拉桥建设上经验丰富、技术成熟，因此，从经济实用、安全成熟等角度考虑，最终还是将闵浦大桥 |
